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急跌之后油價(jià)迅速反彈
來(lái)源:海通期貨
時(shí)間:2024-01-10 08:59:32

后市觀點(diǎn)

周二油價(jià)從低位反彈,市場(chǎng)情緒有所改善,從前一日跌幅榜又跳回到漲幅榜,2024年開(kāi)始的油價(jià)拉鋸戰(zhàn)讓市場(chǎng)有些迷糊,4%的來(lái)回折返之下,一會(huì)形勢(shì)一片大好,一會(huì)局勢(shì)岌岌可危,但回頭看油價(jià)只是處在一個(gè)橫盤拉鋸的盤整蓄勢(shì)中。多空交織的影響因素導(dǎo)致市場(chǎng)情緒不穩(wěn)定,油價(jià)也隨著市場(chǎng)觀點(diǎn)搖擺,顯然這個(gè)過(guò)程中投資者很難做出單邊押注,而時(shí)間會(huì)給出答案。

凌晨API公布周度數(shù)據(jù)顯示,原油庫(kù)存降庫(kù)超預(yù)期下降521萬(wàn)桶,雖然是季節(jié)性庫(kù)存變化,但過(guò)去一段時(shí)間原油庫(kù)存連續(xù)回落減輕了油價(jià)下行壓力。沙特內(nèi)閣再次站出來(lái)發(fā)聲強(qiáng)調(diào)沙特支持穩(wěn)定石油市場(chǎng)的努力,并贊揚(yáng)歐佩克和其他國(guó)家通過(guò)合作宣言對(duì)團(tuán)結(jié)和市場(chǎng)穩(wěn)定的承諾。顯然大家都意識(shí)到了歐佩克+一季度能否護(hù)盤成功對(duì)整個(gè)組織來(lái)說(shuō)是一次非常關(guān)鍵的考驗(yàn),只能齊心合作沒(méi)有退路。在這種情況下對(duì)投資者預(yù)期的引導(dǎo)就變得將非常關(guān)鍵,沙特的發(fā)聲也讓油市再次從危局中回暖,穩(wěn)住了局勢(shì)。油價(jià)暫時(shí)還是維持低位區(qū)間震蕩蓄勢(shì),相對(duì)來(lái)講在當(dāng)前時(shí)刻,多頭還是更占據(jù)主動(dòng),但目前面臨上檔阻力區(qū)間是關(guān)鍵,突破上檔阻力需要一個(gè)能夠讓投資者預(yù)期更為樂(lè)觀的因素出現(xiàn)。謹(jǐn)慎參與,注意節(jié)奏把握。

每日動(dòng)態(tài)

【1】WTI主力原油期貨收漲1.47美元,漲幅2.08%,報(bào)72.24美元/桶;布倫特主力原油期貨收漲1.47美元,漲幅1.93%,報(bào)77.59美元/桶;INE原油期貨收漲2.8%,報(bào)553.7元。

【2】美元指數(shù)漲幅0.04%,報(bào)102.51;港交所美元兌人民幣漲幅0.36%,報(bào)7.1379;美國(guó)十年期國(guó)債跌幅0.54%,報(bào)111.83;道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅0.42%,報(bào)37525.16。

近期要聞

【1】紅海危機(jī)嚇壞集裝箱航運(yùn),油輪仍安然無(wú)恙

據(jù)消息,航運(yùn)投資者喜歡貿(mào)易干擾,因?yàn)檫@通常會(huì)推高運(yùn)費(fèi)。油輪和干散貨船繼續(xù)通過(guò)紅海和曼德海峽,未理會(huì)也門胡塞武裝的威脅。如今的油輪運(yùn)價(jià)很高,而且有利可圖,但尚未真正受到紅海效應(yīng)的影響。至于油輪貨物,自11月19日紅海船只遇襲發(fā)生以來(lái),布倫特原油價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)下跌了5%。油輪經(jīng)紀(jì)商BRS表示,盡管有相反的報(bào)道,油輪仍在繼續(xù)通過(guò)紅海和蘇伊士運(yùn)河。盡管集裝箱航線繼續(xù)改道好望角,但AXSMarine的最新數(shù)據(jù)顯示,12月份通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的油輪運(yùn)輸量同比相對(duì)持平。Papadimitriou表示,盡管受影響航線(紅海)的運(yùn)費(fèi)有所回升,但這并未反映在整個(gè)油輪市場(chǎng)上,這意味著目前沒(méi)有大規(guī)模改變航線。

【2】2023年,國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量當(dāng)量超過(guò)3.9億噸,連續(xù)7年保持千萬(wàn)噸級(jí)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。年均增幅達(dá)1170萬(wàn)噸油當(dāng)量,形成新的產(chǎn)量增長(zhǎng)高峰期。原油產(chǎn)量達(dá)2.08億噸,與2022年相比增產(chǎn)300萬(wàn)噸以上,較2018年大幅增產(chǎn)近1900萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)原油2億噸長(zhǎng)期穩(wěn)產(chǎn)的基本盤進(jìn)一步夯實(shí)。海洋原油大幅上產(chǎn)成為關(guān)鍵增量,產(chǎn)量突破6200萬(wàn)噸,連續(xù)四年占全國(guó)石油增產(chǎn)量的60%以上。頁(yè)巖油勘探開(kāi)發(fā)穩(wěn)步推進(jìn),陸上深層-超深層勘探開(kāi)發(fā)持續(xù)獲得重大發(fā)現(xiàn)。天然氣產(chǎn)量達(dá)2300億立方米,連續(xù)7年保持百億立方米增產(chǎn)勢(shì)頭。

【3】標(biāo)普全球大宗商品洞察稱,紅海的緊張局勢(shì)不太可能削弱俄羅斯作為印度主要原油供應(yīng)國(guó)的地位。盡管貿(mào)易航道上的商船遭受了一系列襲擊,但從俄羅斯到印度的石油運(yùn)輸并未受到影響。與印度煉油廠打交道的供應(yīng)商的路線計(jì)劃同樣保持不變。去年,俄羅斯成為印度最大的原油供應(yīng)國(guó),占其進(jìn)口的三分之一以上。標(biāo)普表示,這一趨勢(shì)可能會(huì)在2024年初繼續(xù)下去。盡管存在紅海危機(jī)的威脅,但印度對(duì)俄羅斯原油的需求仍保持彈性,迄今為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何已知的轉(zhuǎn)向。

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