北京時間13日凌晨，美股周二收高，科技股領(lǐng)漲。英偉達(dá)上漲逾7%，股價重新站上900美元。美國2月CPI環(huán)比上漲0.4%、同比上漲3.2%。CPI同比漲幅超預(yù)期，意味著美聯(lián)儲至少要到夏天才能開始降息。
道指漲235.83點(diǎn)，漲幅為0.61%，報39005.49點(diǎn)；納指漲246.36點(diǎn)，漲幅為1.54%，報16265.64點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲57.33點(diǎn)，漲幅為1.12%，報5175.27點(diǎn)。
美國勞工部周二公布了備受關(guān)注的2月消費(fèi)者價格指數(shù)（CPI）報告。這份數(shù)據(jù)顯示美國2月份的通脹再次上升，意味著美聯(lián)儲至少要等到夏天才能開始降息。
美國勞工部勞工統(tǒng)計局（BLS）周二報告稱，在今年2月，衡量商品和服務(wù)成本的消費(fèi)者價格指數(shù)環(huán)比上漲0.4%，比去年同期上漲3.2%。該數(shù)字的環(huán)比漲幅符合預(yù)期，但同比漲幅略高于接受道瓊斯(39005.4883, 235.83, 0.61%)調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家平均預(yù)測的3.1%。
剔除波動較大的食品和能源價格，核心CPI環(huán)比上漲0.4%，同比上漲3.8%。兩者都比預(yù)期值高出0.1%。
雖然2月CPI的同比漲幅已經(jīng)低于2022年年中的通脹峰值，但仍然遠(yuǎn)高于美聯(lián)儲2%的通脹目標(biāo)。
2月份的能源成本環(huán)比上漲2.3%，成為推動2月整體通脹數(shù)據(jù)上漲的主要因素。食品成本與上年同期持平，而住房價格又同比上漲了0.4%。
美國勞工統(tǒng)計局報告還稱，能源和住房成本的上漲，占2月通脹率漲幅的60%以上。
由于CPI數(shù)據(jù)顯示美國通脹呈現(xiàn)出核心指標(biāo)放緩，但整體通脹存在反彈的風(fēng)險，投資者擔(dān)憂美聯(lián)儲或?qū)⒉坏貌煌七t降息。
據(jù)芝商所“美聯(lián)儲觀察工具”，目前市場對美聯(lián)儲6月降息的預(yù)期概率略有回落，降至接近60%的水平。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，核心指標(biāo)比整體CPI更能反映潛在通脹。在1月份的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)之后，該報告進(jìn)一步證明，通脹正在變得頑固，這讓央行官員們對過早放松政策保持警惕。
美聯(lián)儲主席鮑威爾上周表示，他和他的同事們正接近開始降息所需的信心水平，但一些官員表示，他們希望首先看到價格出現(xiàn)更大范圍的回落。
分析師Chris Anstey表示，這對美聯(lián)儲來說不是好事：核心CPI連續(xù)第二次環(huán)比上漲0.4%，表明1月份的數(shù)據(jù)并非一次性異?，F(xiàn)象。
在CPI數(shù)據(jù)公布之前，桑坦德銀行(4.4, 0.09, 2.09%)美國資本市場部的史蒂芬-斯坦利曾稱，核心CPI環(huán)比上漲0.4%“將迫使下周的FOMC會議基調(diào)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變”。
分析師EndaCurran稱，“美國2月CPI通脹數(shù)據(jù)是又一份火熱的報告，核心CPI年率和月率都超出了預(yù)期。住房和汽油成本似乎是這兩項(xiàng)通脹上漲的背后推手，占該指數(shù)月度漲幅的60%以上?！?/p>
Regan Capital分析師Skyler Weinand說，今天的美國通脹數(shù)據(jù)讓人們對美聯(lián)儲何時開始降息保持懸念。他表示：“通脹率略高于預(yù)期，我們認(rèn)為，美聯(lián)儲是在6月份降息，還是采取更保守的做法，等到9月份再降息，就像拋硬幣一樣。”Weinand表示，美聯(lián)儲能夠“相當(dāng)快地將通脹率從9%降下來，但達(dá)到美聯(lián)儲2%的目標(biāo)可能需要比預(yù)期更多的時間。”
美聯(lián)儲將在下周召開為期兩天的貨幣政策會議。市場普遍預(yù)計該機(jī)構(gòu)將在此次會議上按兵不動。自去年7月起，美聯(lián)儲一直將目標(biāo)利率區(qū)間維持在5.25-5.5%的二十年來最高水平。
另一份數(shù)據(jù)表明，全美獨(dú)立企業(yè)聯(lián)合會（NFIB）表示，由于價格和借貸成本高企影響了擴(kuò)張計劃，美國小企業(yè)的樂觀情緒在2月份降至9個月低點(diǎn)。NFIB周二表示，2月份小企業(yè)信心指數(shù)下降0.5個點(diǎn)，降至89.4，是過去七個月里第六次下降。
周一美股收盤漲跌不一。以科技股為主導(dǎo)的市場反彈最近失去了動力，今年以來一些最大的贏家正在撤退。英偉達(dá)周一又下跌了2%，為連續(xù)第二個交易日下跌。該股在上周五收跌5.55%，創(chuàng)2023年5月以來的最大單日跌幅。
美股七巨頭的其他成員最近也表現(xiàn)欠佳。蘋果(173.23, 0.48, 0.28%)股價在過去一個月下跌了8.5%，而谷歌(139.62, 0.68, 0.49%)的母公司Alphabet則下跌了7.6%。同期內(nèi)，微軟(415.28, 10.76, 2.66%)下跌了近4%，特斯拉(177.54, -0.23, -0.13%)下跌了8.2%。
Nationwide投資研究主管Mark Hackett表示：“隨著市場寬度擴(kuò)大、領(lǐng)漲股票從大型科技股向外擴(kuò)展，投資者可以預(yù)期處在高水平的市場指數(shù)會出現(xiàn)更多的盤整，其回報率也會相當(dāng)平庸?！?/p>
摩根大通(189.84, 1.55, 0.82%)CEO杰米-戴蒙表示，他認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)仍有發(fā)生衰退的可能性，美聯(lián)儲在降息之前應(yīng)該再等一等。戴蒙周二在悉尼舉行的澳大利亞金融評論商業(yè)峰會上表示：“世界正在為軟著陸定價，可能是70-80%。我認(rèn)為，未來一兩年經(jīng)濟(jì)軟著陸的可能性只有這個數(shù)字的一半。最壞的情況將是滯脹?！?/p>
戴蒙表示，新冠疫情已經(jīng)扭曲了經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，他對這些指標(biāo)持“半信半疑”的態(tài)度。
焦點(diǎn)個股
特斯拉德國超級工廠負(fù)責(zé)人Andre Thierig周二（3月12日）宣布，位于柏林近郊的該工廠已于前一日重新接入電網(wǎng)。此前，該工廠的供電系統(tǒng)在上周遭到破壞，導(dǎo)致生產(chǎn)一度中斷。
盡管電力供應(yīng)已經(jīng)恢復(fù)，但Andre Thierig指出，工廠要完全恢復(fù)生產(chǎn)仍需要一段時間。
微軟負(fù)責(zé)全球戰(zhàn)略計劃的副總裁Mary Snap(11.77, -0.10, -0.84%)p周二表示，微軟致力于在未來五到十年內(nèi)將可再生能源納入其數(shù)據(jù)中心運(yùn)營。她表示，微軟計劃在未來五到十年內(nèi)，將其數(shù)據(jù)中心的能源供應(yīng)轉(zhuǎn)為可再生能源。這一舉措旨在減少碳排放，以應(yīng)對全球氣候變化的挑戰(zhàn)。
根據(jù)美國證券交易委員會（SEC）3月11日披露的文件，亞馬遜(175.39, 3.43, 1.99%)公司云科技CEO Selipsky Adam于3月7日、8日以每股平均價175.56美元售出一千股普通股股份，價值約為17.56萬美元。
美國司法部稱，福特汽車(12.11, 0.00, 0.00%)公司同意支付3.65億美元，就一起涉及其進(jìn)口貨運(yùn)車涉嫌偽裝成進(jìn)口稅較低的乘用車的訴訟達(dá)成和解。美國司法部在聲明中說，福特公司2009年至2013年自土耳其進(jìn)口近16.3萬輛自家Transit Connect商用車，車中裝有“假后排座椅和其他臨時配置，使得車輛看起來像客車”，福特向海關(guān)申報為客車，以避免繳納較高進(jìn)口稅。
波音(184.24, -8.25, -4.29%)受到關(guān)注。其737Max項(xiàng)目未能通過美航管局的33項(xiàng)審計。787安全問題“吹哨人”出庭作證日當(dāng)天“自殺”身亡。
美國交通部長布蒂吉格表示，為了維護(hù)航空安全，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）將對波音公司進(jìn)行嚴(yán)格評估，“這意味著在處理波音和任何監(jiān)管問題時都要非常嚴(yán)格．”
甲骨文(127.54, 13.41, 11.75%)第三財季業(yè)績超預(yù)期，將與英偉達(dá)宣布“激動人心的聯(lián)合聲明”。
美國西南航空公司預(yù)計2024年第一季度將出現(xiàn)凈虧損。
紐約社區(qū)銀行(3.44, 0.19, 5.85%)宣布完成10億美元注資，擬3比1反向拆股。
其他市場面，紐約商品交易所4月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格下跌37美分，跌幅為0.47%，收于每桶77.56美元。
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