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油價(jià)小幅回落,日內(nèi)多空相持陷入拉鋸戰(zhàn)
來(lái)源:海通期貨
時(shí)間:2024-04-25 08:53:47

后市觀(guān)點(diǎn)

油價(jià)周三震蕩回落,并未持續(xù)拉升,進(jìn)一步確認(rèn)了背靠下檔支撐的震蕩格局。原油(650, 8.30, 1.29%)市場(chǎng)進(jìn)入了多空相持階段,如同昨天判斷的目前原油市場(chǎng)供需層面相對(duì)較為健康,月差回暖反映了這一局面。但隨著地緣風(fēng)險(xiǎn)降溫,投資者追漲熱情消退。油價(jià)在回吐地緣溢價(jià)之后進(jìn)入到多空力量均衡階段。

EIA晚間公布周度數(shù)據(jù)顯示原油庫(kù)存減少636.8萬(wàn)桶遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,且降庫(kù)力度大于早前API數(shù)據(jù),油價(jià)在消息公布第一時(shí)間有明顯沖高動(dòng)作,但成品油庫(kù)存表現(xiàn)不及預(yù)期,這讓漲勢(shì)未能持續(xù),另外供應(yīng)端端墨西哥煉廠(chǎng)因火災(zāi)受損不得不重新增加原油出口,俄羅斯方面也在4月份增加了出口等變化也緩解了原油市場(chǎng)供應(yīng)緊張壓力,這限制了油價(jià)上漲空間。

接下來(lái)一段時(shí)間油價(jià)較大概率保持震蕩節(jié)奏,投資者需要時(shí)間來(lái)繼續(xù)觀(guān)察跟蹤市場(chǎng)的變化,在局勢(shì)明朗之前預(yù)計(jì)油價(jià)將在震蕩中繼續(xù)構(gòu)建多空力量雙方均衡的目標(biāo)區(qū)間,雖然對(duì)油價(jià)運(yùn)行整體震蕩節(jié)奏有較為明確判斷,但可以看出盤(pán)中資金博弈特征明顯,油價(jià)短周期的波動(dòng)帶有很強(qiáng)的隨機(jī)性,對(duì)投資者把握節(jié)奏有很大挑戰(zhàn),建議耐心等待機(jī)會(huì),謹(jǐn)慎參與。

每日動(dòng)態(tài)

【1】WTI主力原油期貨收跌0.55美元,跌幅0.66%,報(bào)82.81美元/桶;布倫特主力原油期貨收跌1.38美元,跌幅1.56%,報(bào)87.04美元/桶;INE原油期貨收漲1.29%,報(bào)650元。

【2】美元指數(shù)漲幅0.12%,報(bào)105.83;港交所美元兌人民幣漲幅0.08%,報(bào)7.2489;美國(guó)十年期國(guó)債跌幅0.2%,報(bào)107.81;道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅0.11%,報(bào)38460.92。

近期要聞

【1】EIA報(bào)告:4月12日當(dāng)周除卻戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的商業(yè)原油庫(kù)存減少636.8萬(wàn)桶至4.54億桶,降幅1.38%。戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(SPR)庫(kù)存增加79.3萬(wàn)桶至3.657億桶,增幅0.22%。庫(kù)欣庫(kù)存增加3.3減少65.9萬(wàn)桶,汽油庫(kù)存減少63.4桶,預(yù)期減少117.5萬(wàn)桶;精煉油庫(kù)存增加161.4萬(wàn)桶,預(yù)期減少109.3萬(wàn)桶。

EIA報(bào)告:04月19日當(dāng)周美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1310.0萬(wàn)桶/日不變。04月19日當(dāng)周美國(guó)除卻戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的商業(yè)原油進(jìn)口649.7萬(wàn)桶/日,較前一周增加3.6萬(wàn)桶/日,當(dāng)周美國(guó)原油出口增加45.3萬(wàn)桶/日至517.9萬(wàn)桶/日。美國(guó)原油產(chǎn)品四周平均供應(yīng)量為1982.1萬(wàn)桶/日,較去年同期增加0.13%。美國(guó)至4月19日當(dāng)周EIA原油庫(kù)存降幅錄得2024年1月19日當(dāng)周以來(lái)最大;美國(guó)至4月19日當(dāng)周EIA戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫(kù)存增幅錄得2024年1月26日當(dāng)周以來(lái)最大,為連續(xù)第19周錄得增加。

【2】睿咨得日前一份報(bào)告中判斷歐洲的道路交通量已連續(xù)兩周下降,汽油需求降至2019年和2023年的水平以下,柴油需求降至2023年水平以下,與2019年水平持平。中國(guó)航空業(yè)在今年初大幅增長(zhǎng)后,在過(guò)去幾周里已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)。國(guó)際航空旅行保持穩(wěn)定,而國(guó)內(nèi)旅行已回到2023年的水平。阿聯(lián)酋的嚴(yán)重洪災(zāi)導(dǎo)致航空活動(dòng)機(jī)隊(duì)指數(shù)下降約25個(gè)百分點(diǎn)。迪拜國(guó)際航空公司是這個(gè)國(guó)家最繁忙、世界第二繁忙的機(jī)場(chǎng),受到的打擊最大。目前還沒(méi)有恢復(fù)的跡象。

【3】IEA周二預(yù)測(cè),2024年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將強(qiáng)勁增長(zhǎng),并日益削弱石油需求。IEA補(bǔ)充稱(chēng),電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)增長(zhǎng)的關(guān)鍵還要看購(gòu)車(chē)人的價(jià)格承受能力以及充電基礎(chǔ)設(shè)施。IEA表示,今年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量料將達(dá)到1700萬(wàn)輛,2023年為1400萬(wàn)輛,全球售出的汽車(chē)中20%以上將是電動(dòng)汽車(chē),其中亞洲大國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占到1000萬(wàn)輛。IEA在全球電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告中稱(chēng),電動(dòng)汽車(chē)的普及速度將意味著公路運(yùn)輸?shù)氖托枨髮⒃?025年左右達(dá)到峰值。IEA表示,如果各國(guó)能夠貫徹執(zhí)行既定的能源和氣候政策,到2030年,石油需求將減少約600萬(wàn)桶/日,到2035年將減少1100萬(wàn)桶/日,相當(dāng)于目前石油總需求的十分之一以上。

 

 

 

 

 

 

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