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    在貨源緊缺、成本高漲的支撐下，明年一季度國內市場的ＭＥＧ具有上沖實力，預計明年春節(jié)前后將迎來ＭＥＧ的新一輪漲價高潮。
　　近日，市場兩大ＭＥＧ供應商－－沙特ＳＡＢＩＣ公司和美國ＤＯＷ化學公司出臺了２００３年１月份的ＭＥＧ合同價格，分別為５１０美元／噸（ＣＦＲ 亞洲）和５３０美元／噸（ＣＦＲ　亞洲），比今年１２月份的合同價每噸上漲了１０－２０美元。在下游聚酯市場價格下不斷下挫、重心偏低及銷售受阻的情況下，ＭＥＧ出現如此強勁的反彈確實難能可貴。 
　　業(yè)內人士認為，明年一季度國內ＭＥＧ市態(tài)將走強，春節(jié)前后將出現新一輪的ＭＥＧ漲價高潮，理由如下： 
　　一、聚酯業(yè)產能不斷擴大，對ＭＥＧ的需求有增無減。由于聚酯／滌綸連續(xù)化設備徹底實現國產化，聚酯／滌綸裝置的投資成本大幅下降，使得企業(yè)的投資信心增強。今年１－１１月份，國內就有紹興遠東、恒逸二期、珠海裕華、浙化聯(lián)、江蘇桐昆等多套聚酯／滌綸裝置投產，合計產能在８０萬噸／年左右；１２月份，濟南正昊和浙江道道的兩套裝置投產，合計產能在３０萬噸／年以上；明年上半年，慈溪振邦和桐昆三期等裝置將會投產，合計產能將達３０萬噸／年以上；江浙兩省尚有多個項目等待上馬。另外，在間歇式聚酯／滌綸裝置的設備方面，國內技術的發(fā)展很快，最近在國內出現不少５萬－６萬噸／年的間歇式聚酯／滌綸聯(lián)合裝置。在這種情況下，我國聚酯工業(yè)的高速發(fā)展勢頭有望進一步延續(xù)，明年一季度國內市場對ＭＥＧ的需求仍將增加。 
　　二、亞洲區(qū)原料供應緊張，價格堅挺。新加坡ＩＰＧ公司裝置發(fā)生意外停車，使得對?？松梨谛录悠卵b置氧氣供應遭遇不可抗力，剛剛恢復生產的?？松梨诘囊蚁┭b置供應再次受到影響。屬于ＤＯＷ化學合資公司的馬來西亞Ｏｐｔｉｍａｌ一套６０萬噸／年的乙烯裂解裝置因設備故障停車，該石化區(qū)內一套３８萬噸／年的乙二醇裝置與３８．５萬噸／年的環(huán)氧乙烷裝置也因原料供應中斷而被迫停車。以上原因致使現貨市場供應大受影響，因工廠檢修而陷入供應緊張的乙烯價格更為堅挺，價格已上行到４３０美元／噸。國際市場上的乙烯供應也十分緊張，致使ＭＥＧ的生產成本居高不下，給其市場價格以強大支撐動力。 
　　三、明年國內ＭＥＧ裝置的擴建計劃很少。今年除吉林石化將其ＭＥＧ裝置擴容至１５．９萬噸以外，其余工廠的產能均沒有增加。新項目方面，南海石化和揚子石化的合資項目均要到２００４年后才能投產，國內在近三年內沒有其他的新建項目，明年國內ＭＥＧ廠家的總生產能力僅為１５０萬噸／年，按聚酯平均７０％的開工率測算，供求缺口即在２５０萬噸左右，這部分都需要進口來彌補，使總體供求狀況存在相當大的缺口。 
　　四、國內非纖用聚酯產業(yè)發(fā)展迅猛，增加了對ＭＥＧ的需求。近幾年來，國內非纖用聚酯（主要指瓶級）處于高速發(fā)展階段，非纖用聚酯對ＭＥＧ的需求快速增長，雖然今年由于擴容項目過多而導致瓶片效益極差，但國內的瓶片市場前景依然廣闊，一般來講，非纖用聚酯尤其是包裝用聚酯在３月份起進入傳統(tǒng)旺季，對ＭＥＧ的需求將在明年一季度出現較大幅度的增加，對ＭＥＧ價格走勢產生一定的積極影響。 
　　五、明年我國ＭＥＧ進口關稅方面的變化。我國２００２年乙二醇需求增長２５％，超過美國而成為世界最大的乙二醇消費國。今年我國消費乙二醇預計達到２６５萬噸，其中現已進口１５０萬噸，今年全年進口量估計在１８０萬噸以上，成為全球最大的ＭＥＧ進口國。加入ＷＴＯ以后，ＭＥＧ的進口關稅將分５年逐年降低，今年ＭＥＧ的關稅為８％，按照關稅減讓表２００３年１月１日起應降為７％。由于我國聚酯業(yè)發(fā)展迅猛，主要聚酯原料ＰＴＡ關稅也有可能出現更大降幅，這使得聚酯切片的成本壓力有所減輕，對ＭＥＧ的走勢也將產生一定的積極作用。