




后發(fā)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) “印度制造”挑戰(zhàn)“中國(guó)制造”
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作者:admin
時(shí)間:2005-12-11 10:52:00
這是一個(gè)中國(guó)世紀(jì)?這是一個(gè)印度世紀(jì)?
兩個(gè)亞洲大國(guó)懷揣著同樣的夢(mèng)想,兩個(gè)民族憧憬著同樣的榮耀。
曾經(jīng)輝煌的時(shí)代——大唐盛景和阿育王朝記憶猶新。只是在工業(yè)革命時(shí),兩個(gè)大國(guó)迷失了!在這個(gè)世紀(jì),他們都認(rèn)為是自己偉大的國(guó)家復(fù)興的最佳時(shí)機(jī)。
27年前,中國(guó)改變了自己的道路,從此開(kāi)始了非凡的發(fā)展。14年前,接任的印度人民黨政府開(kāi)始調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策,支持結(jié)構(gòu)改革,擺脫了經(jīng)濟(jì)緩慢增長(zhǎng)之路。
根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì),中國(guó)GDP在27年間年均增長(zhǎng)9.4%,人均GDP更是增長(zhǎng)了6倍?!爸袊?guó)制造”充斥著全球各地的超級(jí)市場(chǎng),全球的投資者在27年間向中國(guó)輸入了5700億美元的投資。
高盛大膽的預(yù)計(jì),中國(guó)將在2041年取代美國(guó)成為全球最大的經(jīng)濟(jì)體!
聽(tīng),“中國(guó)世紀(jì)”似乎幾百年來(lái)從來(lái)沒(méi)有如此地接近!
如果在10年前,還沒(méi)有多少人會(huì)認(rèn)為印度會(huì)成為充滿(mǎn)生機(jī)和前景的國(guó)家,但如今印度政府變革賦予的活力,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)每年達(dá)到8%以上,成為僅次于中國(guó)速度的國(guó)家!
在班加羅爾、海德羅拜,無(wú)數(shù)軟件公司正向全球輸送印度設(shè)計(jì)的軟件結(jié)晶;“塔塔”也將物美價(jià)廉的汽車(chē)送到了歐洲甚至更遠(yuǎn)的地方,在高速公路上奔馳。
印度除了希望保持服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之外,更著力打造全球制造業(yè)中心,似乎印度離夢(mèng)想也愈來(lái)愈接近!
兩個(gè)相鄰的大國(guó)成為亞洲和全球的“明星”,當(dāng)全球的目光轉(zhuǎn)向這兩個(gè)國(guó)家,一個(gè)持續(xù)的話(huà)題產(chǎn)生了——這是一個(gè)中國(guó)的世紀(jì),還是印度的世紀(jì)?
回答這個(gè)問(wèn)題,不容易!
高盛說(shuō),中國(guó)30年后會(huì)成為最強(qiáng)大的國(guó)家,這個(gè)世紀(jì)屬于中國(guó)。
摩根士丹利和麥肯錫說(shuō),也不一定吧,印度中國(guó)各有優(yōu)勢(shì)。
美世(全球最大的人力資源公司)說(shuō),中國(guó)優(yōu)勢(shì)正在喪失,印度人力資本開(kāi)始表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)!
那么,這個(gè)世紀(jì),特別是下半世紀(jì),究竟是屬于中國(guó)的世紀(jì)還是印度的世紀(jì)?
“印度制造”挑戰(zhàn)“中國(guó)制造”?
哎呀,這個(gè)問(wèn)題還用問(wèn)?看看全球超級(jí)市場(chǎng)擺放的那些玩藝,到底打著“Made in China”還是“Made in India”,你不就知道了嗎?
后發(fā)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) "印度制造"挑戰(zhàn)"中國(guó)制造"
你說(shuō)的是。
印度錯(cuò)過(guò)了工業(yè)外包革命的第一次浪潮,從玩具到彩電,從服裝到汽車(chē)配件,國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移涌入了馬來(lái)西亞、泰國(guó)和中國(guó)。第二次帶有技術(shù)和資本性質(zhì)的轉(zhuǎn)移浪潮,印度也只是拽上了尾巴。中國(guó)則在20多年前,在開(kāi)放政策指導(dǎo)下,展開(kāi)雙臂擁抱著來(lái)自全球大大小小的投資者。
中國(guó)還每年投入1000多億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施,為投資者創(chuàng)造更佳的投資環(huán)境,這可是印度的七八倍,而印度坑坑洼洼的公路和短缺的橋梁阻礙了投資者進(jìn)入的步伐。
不過(guò),游戲才剛剛開(kāi)始。
印度正在努力的改變這些條件,并不滿(mǎn)足于領(lǐng)先的軟件外包產(chǎn)業(yè),雄心勃勃地要打造全球制造業(yè)中心。這幾年,印度制造業(yè)正呈兩位數(shù)的速度增長(zhǎng),印度政府也開(kāi)始以熱情的態(tài)度歡迎外國(guó)投資者的到來(lái)。
浦項(xiàng)鋼鐵100億美元的投資被印度在今年敲定,本來(lái)浦項(xiàng)更鐘情于中國(guó)。而印度電信設(shè)備爆炸式的增長(zhǎng)早將LG吸引過(guò)去,扎根發(fā)芽。
還有,印度強(qiáng)大的私人資本,比如“塔塔集團(tuán)”,高效率的公司運(yùn)作令中國(guó)國(guó)企相形見(jiàn)絀,私人資本的力量正成為印度趕超中國(guó)的希望。
拿印度與中國(guó)相比,還會(huì)衍生出來(lái)許多有趣的問(wèn)題。中國(guó)快速的工業(yè)化得利于中國(guó)政府強(qiáng)大的資源推動(dòng)和深度地介入經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。但印度似乎并不打算過(guò)多的改變“自由散漫”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),到底哪一種模式更具有潛力?
印度在學(xué)習(xí)中國(guó),中國(guó)也需要學(xué)習(xí)印度。
不管怎樣,在歐亞大陸兩國(guó)正在崛起,競(jìng)爭(zhēng)難以避免。兩國(guó)開(kāi)始彼此重視對(duì)方,中印交流開(kāi)始加深,這在貿(mào)易上表現(xiàn)得淋漓盡致。那么兩個(gè)大國(guó)在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),會(huì)攜手面對(duì)崛起面臨的同樣難題——比如,能源和貧困問(wèn)題嗎?
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道邀請(qǐng)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢(xún)公司亞太區(qū)總裁Von Keller博士(中文名:馮凱樂(lè))、中國(guó)駐孟買(mǎi)前總領(lǐng)事鄭瑞祥先生、商務(wù)部貿(mào)研院亞太部徐長(zhǎng)文主任、外交部中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究所華碧云研究員,共聚“天下論衡”,暢談中印對(duì)比。
印度制造”的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
主持人:最近,世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2005至2006年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示,中國(guó)與印度的差距更小。中國(guó)和印度分別排在第49位與第50位。印度正在為提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力而努力,其中重要表現(xiàn)就是發(fā)展制造業(yè)。今年9月26日,印度政府公布了“印度制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略”報(bào)告,顯示其發(fā)展“世界制造工廠(chǎng)”的決心。目前,印度制造業(yè)與中國(guó)相比如何?
Von Keller:制造業(yè)的范圍很廣,但總的來(lái)說(shuō),中國(guó)要具有更多的優(yōu)勢(shì)。印度雖然在某些制造業(yè)上比較成功,比如紡織業(yè),但中國(guó)的電子消費(fèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力更有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的外資投入很多,資金不是太大的問(wèn)題,所以資本相對(duì)密集的產(chǎn)品中國(guó)的生產(chǎn)能力更強(qiáng)一些。
鄭瑞祥:中印兩國(guó)獨(dú)立時(shí)間相近,分別是1949年和1947年。獨(dú)立之初,兩國(guó)制造業(yè)起點(diǎn)都很低。就一些所謂的洋貨而言,印度比中國(guó)稍強(qiáng)。例如,印度生產(chǎn)轎車(chē)比中國(guó)早。在1957年,印度最大的家族公司,就生產(chǎn)奔馳大卡車(chē),出口南亞地區(qū),在非洲也有市場(chǎng)?!案呗稘嵮栏唷痹缭谏蟼€(gè)世紀(jì)五六十年代就在印度銷(xiāo)售,還有吉列剃須刀。
印度從來(lái)沒(méi)有封閉過(guò),是半開(kāi)半關(guān)的混合經(jīng)濟(jì),而中國(guó)是從極端的封閉到開(kāi)放,在改革開(kāi)放后,中國(guó)發(fā)展就比印度快了許多。目前,中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力比印度強(qiáng),價(jià)廉物美。中國(guó)制造業(yè)所占比重高,而印度的服務(wù)業(yè)比較發(fā)達(dá),這兩種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各有利弊。
主持人:以汽車(chē)行業(yè)為例,中國(guó)對(duì)該行業(yè)采取了保護(hù)政策,國(guó)外汽車(chē)制造商只能通過(guò)建立合資企業(yè)進(jìn)行投資,多數(shù)企業(yè)對(duì)轎車(chē)生產(chǎn)的核心技術(shù)并未掌握。而印度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成功并非依賴(lài)于跨國(guó)集團(tuán)大量的資本投入,而是依靠智能化的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出造價(jià)低廉的本土化車(chē)型,且價(jià)格低廉。這兩種模式哪一種更有潛力?
華碧云:印度汽車(chē)業(yè)較早就自主開(kāi)發(fā)了。過(guò)去印度汽車(chē)業(yè)主要靠與德國(guó)汽車(chē)公司合作,過(guò)了合同期限,可以在既有基礎(chǔ)上向前發(fā)展,變成自主開(kāi)發(fā)。印度汽車(chē)業(yè)的自主創(chuàng)新意識(shí)比中國(guó)強(qiáng)。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有時(shí)候是一擁而上,或者重復(fù)引進(jìn),這些情況都應(yīng)該盡量避免,印度在此也有教訓(xùn),但是它注意了這個(gè)問(wèn)題。
徐長(zhǎng)文:過(guò)去,中國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上存在很多問(wèn)題,政策改變直接影響了行業(yè)發(fā)展。有人說(shuō),外資進(jìn)來(lái),在我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)再銷(xiāo)售出口,中國(guó)可以賺取稅收收入,這種認(rèn)識(shí)都是有缺陷的。
主持人:印度的紡織業(yè)發(fā)展迅速,印度有更為廉價(jià)的勞動(dòng)力,更為寬松的貿(mào)易條件,這樣印度紡織業(yè)的發(fā)展會(huì)不會(huì)成為中國(guó)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
Von Keller:中國(guó)在某些紡織品上目前產(chǎn)量較大,比如服裝,羊毛衫等。問(wèn)題是中國(guó)的成本優(yōu)勢(shì)還能持續(xù)多久。中國(guó)的某些地區(qū),已經(jīng)不具備成本優(yōu)勢(shì)了。有些采購(gòu)商已經(jīng)向印度,孟加拉,越南等成本更低的國(guó)家轉(zhuǎn)移采購(gòu)。如果中國(guó)的人力成本仍然以每年10-12%的速度增長(zhǎng),就有可能失去與印度競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。但另外一方面,中國(guó)以往幾年在紡織品產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)出色,仍會(huì)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力。
華碧云:印度是有這個(gè)想法,現(xiàn)在他們有專(zhuān)門(mén)的紡織基金,數(shù)額達(dá)到了幾百億,是專(zhuān)門(mén)用于支持技術(shù)創(chuàng)新的。但是中國(guó)的紡織品貿(mào)易是有優(yōu)勢(shì)的,比如屬于機(jī)器紡織的部分,印度比我國(guó)薄弱很多,其技術(shù)沒(méi)有我國(guó)精良,因?yàn)檫^(guò)去印度國(guó)內(nèi)家庭作坊式生產(chǎn)比較多。它的純手工紡織品在海外還是有市場(chǎng)的,但是大部分產(chǎn)品的品質(zhì)比如絲綢,是不能跟中國(guó)產(chǎn)品相提并論。
鄭瑞祥:我國(guó)的紡織品對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口是有優(yōu)勢(shì)的,發(fā)達(dá)國(guó)家比較青睞我們的產(chǎn)品,比如牛仔服。印度出產(chǎn)的紡織品在圖案和風(fēng)格上則比較適合非洲國(guó)家。但發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)貿(mào)易設(shè)限,對(duì)印度的限制就比較弱。不過(guò)我國(guó)可以采取迂回的辦法。
主持人:關(guān)于中印兩國(guó)的人力資本上,根據(jù) MERCER公司發(fā)布的報(bào)告,對(duì)中國(guó)的北京和印度的孟買(mǎi)、新德里做了一個(gè)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)中國(guó)的工資成本明顯高于印度。隨著中國(guó)人力資本成本不斷提高,中國(guó)在與印度競(jìng)爭(zhēng)中,會(huì)不會(huì)喪失吸引外資的優(yōu)勢(shì)?
華碧云:中國(guó)人均收入比印度高,造成工資成本明顯高于印度。但企業(yè)不是單憑這一項(xiàng)決定投資意向,還要考慮其他因素,比如基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、投資外部環(huán)境等,但最根本的是企業(yè)投資能否賺到錢(qián)——利潤(rùn)率決定投資意向。
印度目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,公路、港口等效率低下,很難吸引投資者進(jìn)入,至少短期內(nèi)難以全面改善。如果印度在這方面加大投入,甚至比中國(guó)的條件還好,那印度的優(yōu)勢(shì)就比較突出了。
徐長(zhǎng)文:印度曾經(jīng)是英屬殖民地,因此在語(yǔ)言上具有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)人發(fā)表的信息基本都是中文,而印度的官方語(yǔ)言為英文。
鄭瑞祥:德國(guó)和美國(guó)駐印大使和參贊曾和我比較過(guò)中印投資環(huán)境問(wèn)題,他們認(rèn)為印度有三條優(yōu)勢(shì):民主制度、司法制度和英文普及程度。最后,他們也不得不承認(rèn)最終只有語(yǔ)言一條是真正優(yōu)勢(shì)。至于印度的民主制度,政府領(lǐng)導(dǎo)人更替頻繁,政策不穩(wěn)。比如美國(guó)安隆公司曾在孟買(mǎi)投資三億美元建設(shè)電廠(chǎng),后因政府更迭,印度要求重新談判,項(xiàng)目因此停滯,嚴(yán)重影響了美國(guó)公司的利益。
就印度的司法制度而言,其辦案效率很低,一個(gè)官司可能要花幾年。所以外企的投資也會(huì)受到一定影響。所以這前兩條優(yōu)勢(shì),實(shí)際都不如中國(guó)。所以,印度從1991年改革開(kāi)放到現(xiàn)在,引進(jìn)外資累計(jì)僅327億美元,不及中國(guó)的一個(gè)省。
不過(guò),印度具有人才優(yōu)勢(shì),包括管理人才。比如,管理全國(guó)44個(gè)軟件中心的公務(wù)員只有500個(gè),管理團(tuán)隊(duì)相當(dāng)精干,效率高,而且訓(xùn)練有素。
主持人:印度政府已經(jīng)看到了制造業(yè)對(duì)解決就業(yè)的重要意義,正在實(shí)施一系列的改革,希望提升制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重?!坝《戎圃臁币呀?jīng)暫露頭角,很多人也對(duì)“印度制造”充滿(mǎn)了期待。在很多亞洲國(guó)家已比較成熟的情況下,“印度制造”發(fā)展的空間有多大?與中國(guó)相比前景如何?
Von Keller:中國(guó)和印度在制造業(yè)上有兩個(gè)很大的不同。首先,中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施上占有很大優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的交通更為發(fā)達(dá),這樣就大大減低了運(yùn)輸成本。這也是中國(guó)產(chǎn)品更為便宜的一個(gè)原因。其次,中國(guó)的教育體系總的來(lái)說(shuō)要好于印度。中國(guó)每年從大學(xué)畢業(yè)的工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于印度。中國(guó)的基礎(chǔ)教育也要好一些。而印度的教育差別很大,鄉(xiāng)村有很多人從未受過(guò)學(xué)校教育,而另外一些人卻受到很好的高等教育。這兩個(gè)重要原因,令我認(rèn)為中國(guó)在制造業(yè)上仍會(huì)保持一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
華碧云:印度短期內(nèi)不太可能超過(guò)中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)發(fā)展基礎(chǔ)比它好,基礎(chǔ)設(shè)施比較強(qiáng)。目前,盡管印度很想在制造業(yè)領(lǐng)域替代中國(guó),特別是出現(xiàn)了中美、中歐紡織貿(mào)易摩擦,印度覺(jué)得有了可乘之機(jī)。但印度要想超過(guò)中國(guó),首先要看印度自己是否具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
在某些方面,印度確有優(yōu)勢(shì)。印度的私營(yíng)企業(yè)發(fā)展比中國(guó)早,在中國(guó)還沒(méi)有改革開(kāi)放的時(shí)候,印度已經(jīng)與外資合作,比如汽車(chē)業(yè),1991年印度開(kāi)放以后,十幾家世界著名的外資汽車(chē)企業(yè),如福特、通用、豐田等都進(jìn)入印度,因此它的汽車(chē)制造業(yè)能打入世界市場(chǎng)?,F(xiàn)在,美國(guó)的主要汽車(chē)制造零件大部分從印度進(jìn)口,因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng),而且也形成了一兩家很有競(jìng)爭(zhēng)力的公司,而中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放較晚。
印度模式的思考
主持人:中印兩國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有不同的作用。中國(guó)政府對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)深入?yún)⑴c,而印度政府對(duì)市場(chǎng)干涉較少,為創(chuàng)業(yè)者提供了空間。由此,兩國(guó)的企業(yè)呈現(xiàn)不同的特點(diǎn),中國(guó)國(guó)企實(shí)力強(qiáng)大,印度私營(yíng)企業(yè)蓬勃發(fā)展。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這兩種政府模式,哪種更具有潛力?
Von Keller:在我看來(lái),兩國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的影響作用都很大,但所采用的方式不太一樣。中國(guó)政府以發(fā)展生產(chǎn)力,提高居民收入為第一任務(wù)。但是在印度,政府很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。印度的政府更為官僚。在印度成立一間公司要花很長(zhǎng)時(shí)間。這也是為什么印度的外國(guó)直接投資要低于中國(guó)的原因之一。事實(shí)上,印度的私有化步伐也落后于中國(guó)。
鄭瑞祥:我國(guó)國(guó)企實(shí)力要比印度國(guó)企強(qiáng),但印度私營(yíng)企業(yè)遠(yuǎn)比我國(guó)民營(yíng)企業(yè)強(qiáng)大。印度的家族企業(yè)在獨(dú)立前就很具規(guī)模,獨(dú)立以后得到進(jìn)一步發(fā)展。獨(dú)立以后,印度全國(guó)實(shí)力排名前三位的私營(yíng)企業(yè)越發(fā)展越龐大。比如塔塔家族就涉足了很多領(lǐng)域,擁有80多家分公司,覆蓋汽車(chē)業(yè)、發(fā)電業(yè)、IT業(yè)等,影響力很大。它的模式已經(jīng)相當(dāng)成熟,效率非常高,生命力很強(qiáng)。而我國(guó)的民營(yíng)企業(yè)平均壽命是三年半,經(jīng)常是靠不正當(dāng)?shù)氖侄位蛲稒C(jī)方式一夜起家,這種暴發(fā)戶(hù)模式是很不成熟的。
徐長(zhǎng)文:現(xiàn)在我國(guó)私營(yíng)企業(yè)很多,雖然壽命不長(zhǎng),但是發(fā)展還是很快的。隨著今后市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化,我國(guó)今后可能要擴(kuò)大更多的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)利和范圍。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)做強(qiáng)有一定難度,但也必須承認(rèn),在我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展起了很大作用,沒(méi)有政府強(qiáng)力的措施,民營(yíng)企業(yè)也不能發(fā)展到今天的程度。
華碧云:印度的私營(yíng)企業(yè)主要由政策來(lái)引導(dǎo),經(jīng)常通過(guò)稅收和貸款的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)政策上的優(yōu)惠,從而引導(dǎo)私營(yíng)企業(yè)的發(fā)展,這是比較適合自由經(jīng)濟(jì)的措施。中印兩國(guó)都在主張政企分開(kāi),但解決得都不太好。印度的國(guó)企常常是政企不分,公司的董事長(zhǎng)由一些官員擔(dān)任,而且輪換頻繁,這容易導(dǎo)致他們?nèi)狈?duì)企業(yè)長(zhǎng)期負(fù)責(zé)的精神,這個(gè)問(wèn)題直到現(xiàn)在也沒(méi)有獲得很大的改觀(guān)。
主持人:印度繞過(guò)工業(yè)化階段,通過(guò)大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)直接進(jìn)入后工業(yè)化階段,這種發(fā)展路線(xiàn)就避開(kāi)了印度基礎(chǔ)設(shè)施投入不足所帶來(lái)的局限。而中國(guó)選擇的是大力投入基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展工業(yè)化的路徑,在制造業(yè)尤其是重工業(yè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。相比來(lái)看,這兩種路徑各自的效果如何?哪種更有可持續(xù)性?
徐長(zhǎng)文:在中國(guó),政府起主導(dǎo)作用,所以才有資金來(lái)做基礎(chǔ)領(lǐng)域投資,不考慮回報(bào)問(wèn)題。而在印度,這些就很難實(shí)現(xiàn),私人在基礎(chǔ)領(lǐng)域投資,如修道路和港口,短期內(nèi)收不回投資。所以印度政府在缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的情況下,只能先走軟件行業(yè)的發(fā)展道路。
鄭瑞祥:印度領(lǐng)導(dǎo)人確實(shí)有一些很有遠(yuǎn)見(jiàn),1985年就提出用電子經(jīng)濟(jì)將印度帶入21世紀(jì)。它的IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后,確實(shí)得到了世界的關(guān)注。但是印度企圖繞過(guò)工業(yè)化,直接進(jìn)入后工業(yè)化階段,我覺(jué)得是行不通的。
華碧云:印度的基礎(chǔ)設(shè)施與是否選擇后工業(yè)化道路并沒(méi)有一定的關(guān)系,哪個(gè)國(guó)家都應(yīng)該搞基礎(chǔ)建設(shè),但是印度沒(méi)有做到,它是不自覺(jué)地走上后工業(yè)化發(fā)展道路。不過(guò)目前其基礎(chǔ)設(shè)施也在改善,最近在建設(shè)兩條國(guó)家級(jí)的公路。印度的一些官員素質(zhì)是很高的,他們的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)之所以發(fā)展得這么好,抓開(kāi)發(fā)軟件的負(fù)責(zé)人功不可沒(méi)。再比如印度的能源短缺是其致命傷,自給能源不足30%,但印度石油部長(zhǎng)每天都到處出訪(fǎng),展開(kāi)石油外交,為國(guó)家尋找油源。印度有一批高效率的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的官員,只要這批人進(jìn)行長(zhǎng)期努力,我覺(jué)得印度發(fā)展前景會(huì)很好的。
主持人:印度企業(yè)治理機(jī)制更完善,而且國(guó)際化更成功,很多國(guó)外的投資者在印度股市上購(gòu)買(mǎi)印度企業(yè)的股票。而且印度的金融體系比較健全,其商業(yè)銀行和股市都遠(yuǎn)優(yōu)于中國(guó)。從長(zhǎng)久看,這方面的差距是否會(huì)削弱中國(guó)吸引力?
Von Keller:印度的一些私人企業(yè),尤其在IT行業(yè),具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。但中國(guó)企業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是,政府非常支持它們的國(guó)際化。很難講印度和中國(guó)誰(shuí)的國(guó)際化進(jìn)程做得更成功,兩國(guó)各有長(zhǎng)處。我預(yù)見(jiàn)未來(lái)的十年,兩國(guó)會(huì)有更多的企業(yè)出現(xiàn)在Fortune 500中。
華碧云:我覺(jué)得會(huì)有影響。印度銀行業(yè)不良資產(chǎn)非常少,2003-2004年度,商業(yè)銀行的凈不良資產(chǎn)率只有1.2%。這么低的不良資產(chǎn),中國(guó)做不到。就證券投資而言,即股票市場(chǎng)、金融保險(xiǎn)方面的投資,印度吸引的外資可能現(xiàn)在就超過(guò)了中國(guó)。中國(guó)股票市場(chǎng)賺不到錢(qián),但是印度的股票市場(chǎng)是盈利的。
鄭瑞祥:印度兩大股票交易所——孟買(mǎi)交易所與國(guó)家交易所(NSE)都在孟買(mǎi),其中NSE的交易量?jī)H次于美國(guó)納斯達(dá)克交易所,列全世界第三。因?yàn)橛《裙墒械膰?guó)際交往多,機(jī)構(gòu)投資多,回報(bào)率高,所以投資者在印度更愿意投資于證券市場(chǎng),而不愿意投資辦廠(chǎng)。
有一條值得我們學(xué)習(xí),即印度通常是小步走、慢慢的開(kāi)門(mén),所以在1997年亞洲金融風(fēng)暴中沒(méi)有受到太大影響。印度的外匯管制很?chē)?yán),防范金融風(fēng)險(xiǎn)有一套特有的措施。
“龍象攜手”的可能
主持人:中印產(chǎn)業(yè)具有互補(bǔ)性,中印“車(chē)間模式”已經(jīng)初見(jiàn)雛形,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,就已經(jīng)有中國(guó)生產(chǎn)配件,印度裝配整車(chē)出口的案例。還有一種說(shuō)法認(rèn)為“中國(guó)長(zhǎng)于硬件,印度長(zhǎng)于軟件,結(jié)合起來(lái),兩國(guó)的IT就能進(jìn)入世界領(lǐng)先地位”。這看起來(lái)是比較好的愿望,那么究竟兩國(guó)有沒(méi)有這種合作的可能?
華碧云:中印是可以合作的,但會(huì)受到一定的限制。印度很多東西都是自主研發(fā)的,具有專(zhuān)利權(quán)。在不損害到印度利益的情況下,可以合作,但若強(qiáng)求其最關(guān)鍵的、最賺錢(qián)的部分開(kāi)放是不可能的。比如軟件業(yè)的世界前五名都進(jìn)入中國(guó),但核心技術(shù)還是控制在人家手中。同樣,中國(guó)也不可能把航天中的某一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)放。
徐長(zhǎng)文:中印兩國(guó)今后的合作應(yīng)該會(huì)持續(xù)下去?,F(xiàn)在兩國(guó)貿(mào)易額保持每年40%的增長(zhǎng),這是很少見(jiàn)的,今年兩國(guó)貿(mào)易額已達(dá)到153億美元。中國(guó)的鐵礦大部分從印度進(jìn)口,今后也不會(huì)減少;而印度的很多電器產(chǎn)品都是中國(guó)生產(chǎn)的,印度的窮人比較多,中國(guó)的產(chǎn)品物美價(jià)廉,所以印度對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的需要會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。中印未來(lái)在能源消費(fèi)、生產(chǎn)以及能源技術(shù)方面的合作也會(huì)有。印度已經(jīng)提出來(lái)要跟中國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題,為投資提供便利,如果能取得較大進(jìn)展,兩國(guó)的合作會(huì)更大一些。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)中印兩國(guó)的貿(mào)易額會(huì)翻一番。
鄭瑞祥:中印商品貿(mào)易的前景更好一些?,F(xiàn)在貿(mào)易結(jié)構(gòu)已有一定改善,過(guò)去以原材料為主,而現(xiàn)在多是高附加值的產(chǎn)品。但是除了商品貿(mào)易以外,兩國(guó)還應(yīng)該尋求廣泛的經(jīng)濟(jì)合作。迄今為止,中國(guó)在印度投資辦廠(chǎng)的規(guī)模還不足一億美元,印度在中國(guó)的略多一點(diǎn)兒。其實(shí)中國(guó)在這方面還是很有潛力的,比如中國(guó)的發(fā)電機(jī)械設(shè)備、輸電網(wǎng)都比印度強(qiáng),而且印度也很需要。印度非常缺電,即使是首都新德里也經(jīng)常停電。印度的很多企業(yè)都備有發(fā)電設(shè)備,甚至小賣(mài)部都有一個(gè)發(fā)電機(jī)。中國(guó)幫他們發(fā)電是很好的構(gòu)想,而且確實(shí)也有中國(guó)企業(yè)進(jìn)入,但礙于印度政府的辦事效率低,僅搞了一兩個(gè)小項(xiàng)目。再如華為在印度的前期投資很順利,但后期就遇到了障礙,沒(méi)有獲得批準(zhǔn)。從1996年中國(guó)就提出要與印度簽投資雙方保護(hù)協(xié)定,到明年就十年了,卻依然沒(méi)談成。
主持人:在石油輸出國(guó)方面,一直有歐佩克組織,就是防止各國(guó)在出售石油時(shí),打價(jià)格戰(zhàn);但是,在石油進(jìn)口方面,卻沒(méi)有一個(gè)輸入國(guó)組織機(jī)制。尤其是亞洲一些石油需求大國(guó),包括中印,都是油價(jià)高漲的受害者。中印在能源領(lǐng)域合作的前景如何?
鄭瑞祥:印度一般性的資源豐富,唯獨(dú)戰(zhàn)略資源石油短缺,對(duì)石油進(jìn)口依賴(lài)程度高,所以將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)比較激烈。為此,印度石油部長(zhǎng)一天到晚在外頭跑,滿(mǎn)世界的找石油。但我認(rèn)為印度競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)中國(guó),他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不如中國(guó)。比如競(jìng)購(gòu)哈薩克斯坦油田,我們出得起高價(jià)。很多時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)是正常的,但是要適當(dāng)。
華碧云:在能源問(wèn)題上,中印是既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系,但競(jìng)爭(zhēng)恐怕要大于合作。在尋找石油的時(shí)候,通常是誰(shuí)能夠談判成功,誰(shuí)就先占了,除非兩方加強(qiáng)透明度,互通信息,便于合作的時(shí)候大家合作?,F(xiàn)在一些會(huì)議上,比如召開(kāi)石油生產(chǎn)國(guó)與石油消費(fèi)國(guó)對(duì)話(huà),中印都有參加,也參與了一些合作。
舉例而言,印度在尼日利亞得到了一個(gè)油田,可并沒(méi)有說(shuō)要跟中國(guó)分享。但另一方面,之前提出的修建中印俄石油管線(xiàn),方便中印兩國(guó)從俄羅斯引進(jìn)石油,就得到了印度的支持。其實(shí)印度做這個(gè)決定的時(shí)候并不是空談,而是做了一些初期的研究,衡量可行性。所以說(shuō),印度并不是完全拒絕合作,還是避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的。
徐長(zhǎng)文:我覺(jué)得在能源方面合作是很難的。能源有量的限制,一旦石油供應(yīng)出現(xiàn)中斷,對(duì)中印的打擊都很大,所以競(jìng)爭(zhēng)肯定存在。今后的合作可能更多的在一些會(huì)議上,一些意向的討論方面,實(shí)質(zhì)性、機(jī)制性的合作恐怕很難。所以我們?cè)谀茉磫?wèn)題上,比如共同開(kāi)發(fā)和利用上應(yīng)該留一手。
兩個(gè)亞洲大國(guó)懷揣著同樣的夢(mèng)想,兩個(gè)民族憧憬著同樣的榮耀。
曾經(jīng)輝煌的時(shí)代——大唐盛景和阿育王朝記憶猶新。只是在工業(yè)革命時(shí),兩個(gè)大國(guó)迷失了!在這個(gè)世紀(jì),他們都認(rèn)為是自己偉大的國(guó)家復(fù)興的最佳時(shí)機(jī)。
27年前,中國(guó)改變了自己的道路,從此開(kāi)始了非凡的發(fā)展。14年前,接任的印度人民黨政府開(kāi)始調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策,支持結(jié)構(gòu)改革,擺脫了經(jīng)濟(jì)緩慢增長(zhǎng)之路。
根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì),中國(guó)GDP在27年間年均增長(zhǎng)9.4%,人均GDP更是增長(zhǎng)了6倍?!爸袊?guó)制造”充斥著全球各地的超級(jí)市場(chǎng),全球的投資者在27年間向中國(guó)輸入了5700億美元的投資。
高盛大膽的預(yù)計(jì),中國(guó)將在2041年取代美國(guó)成為全球最大的經(jīng)濟(jì)體!
聽(tīng),“中國(guó)世紀(jì)”似乎幾百年來(lái)從來(lái)沒(méi)有如此地接近!
如果在10年前,還沒(méi)有多少人會(huì)認(rèn)為印度會(huì)成為充滿(mǎn)生機(jī)和前景的國(guó)家,但如今印度政府變革賦予的活力,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)每年達(dá)到8%以上,成為僅次于中國(guó)速度的國(guó)家!
在班加羅爾、海德羅拜,無(wú)數(shù)軟件公司正向全球輸送印度設(shè)計(jì)的軟件結(jié)晶;“塔塔”也將物美價(jià)廉的汽車(chē)送到了歐洲甚至更遠(yuǎn)的地方,在高速公路上奔馳。
印度除了希望保持服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之外,更著力打造全球制造業(yè)中心,似乎印度離夢(mèng)想也愈來(lái)愈接近!
兩個(gè)相鄰的大國(guó)成為亞洲和全球的“明星”,當(dāng)全球的目光轉(zhuǎn)向這兩個(gè)國(guó)家,一個(gè)持續(xù)的話(huà)題產(chǎn)生了——這是一個(gè)中國(guó)的世紀(jì),還是印度的世紀(jì)?
回答這個(gè)問(wèn)題,不容易!
高盛說(shuō),中國(guó)30年后會(huì)成為最強(qiáng)大的國(guó)家,這個(gè)世紀(jì)屬于中國(guó)。
摩根士丹利和麥肯錫說(shuō),也不一定吧,印度中國(guó)各有優(yōu)勢(shì)。
美世(全球最大的人力資源公司)說(shuō),中國(guó)優(yōu)勢(shì)正在喪失,印度人力資本開(kāi)始表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)!
那么,這個(gè)世紀(jì),特別是下半世紀(jì),究竟是屬于中國(guó)的世紀(jì)還是印度的世紀(jì)?
“印度制造”挑戰(zhàn)“中國(guó)制造”?
哎呀,這個(gè)問(wèn)題還用問(wèn)?看看全球超級(jí)市場(chǎng)擺放的那些玩藝,到底打著“Made in China”還是“Made in India”,你不就知道了嗎?
后發(fā)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) "印度制造"挑戰(zhàn)"中國(guó)制造"
你說(shuō)的是。
印度錯(cuò)過(guò)了工業(yè)外包革命的第一次浪潮,從玩具到彩電,從服裝到汽車(chē)配件,國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移涌入了馬來(lái)西亞、泰國(guó)和中國(guó)。第二次帶有技術(shù)和資本性質(zhì)的轉(zhuǎn)移浪潮,印度也只是拽上了尾巴。中國(guó)則在20多年前,在開(kāi)放政策指導(dǎo)下,展開(kāi)雙臂擁抱著來(lái)自全球大大小小的投資者。
中國(guó)還每年投入1000多億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施,為投資者創(chuàng)造更佳的投資環(huán)境,這可是印度的七八倍,而印度坑坑洼洼的公路和短缺的橋梁阻礙了投資者進(jìn)入的步伐。
不過(guò),游戲才剛剛開(kāi)始。
印度正在努力的改變這些條件,并不滿(mǎn)足于領(lǐng)先的軟件外包產(chǎn)業(yè),雄心勃勃地要打造全球制造業(yè)中心。這幾年,印度制造業(yè)正呈兩位數(shù)的速度增長(zhǎng),印度政府也開(kāi)始以熱情的態(tài)度歡迎外國(guó)投資者的到來(lái)。
浦項(xiàng)鋼鐵100億美元的投資被印度在今年敲定,本來(lái)浦項(xiàng)更鐘情于中國(guó)。而印度電信設(shè)備爆炸式的增長(zhǎng)早將LG吸引過(guò)去,扎根發(fā)芽。
還有,印度強(qiáng)大的私人資本,比如“塔塔集團(tuán)”,高效率的公司運(yùn)作令中國(guó)國(guó)企相形見(jiàn)絀,私人資本的力量正成為印度趕超中國(guó)的希望。
拿印度與中國(guó)相比,還會(huì)衍生出來(lái)許多有趣的問(wèn)題。中國(guó)快速的工業(yè)化得利于中國(guó)政府強(qiáng)大的資源推動(dòng)和深度地介入經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。但印度似乎并不打算過(guò)多的改變“自由散漫”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),到底哪一種模式更具有潛力?
印度在學(xué)習(xí)中國(guó),中國(guó)也需要學(xué)習(xí)印度。
不管怎樣,在歐亞大陸兩國(guó)正在崛起,競(jìng)爭(zhēng)難以避免。兩國(guó)開(kāi)始彼此重視對(duì)方,中印交流開(kāi)始加深,這在貿(mào)易上表現(xiàn)得淋漓盡致。那么兩個(gè)大國(guó)在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),會(huì)攜手面對(duì)崛起面臨的同樣難題——比如,能源和貧困問(wèn)題嗎?
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道邀請(qǐng)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢(xún)公司亞太區(qū)總裁Von Keller博士(中文名:馮凱樂(lè))、中國(guó)駐孟買(mǎi)前總領(lǐng)事鄭瑞祥先生、商務(wù)部貿(mào)研院亞太部徐長(zhǎng)文主任、外交部中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究所華碧云研究員,共聚“天下論衡”,暢談中印對(duì)比。
印度制造”的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
主持人:最近,世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《2005至2006年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示,中國(guó)與印度的差距更小。中國(guó)和印度分別排在第49位與第50位。印度正在為提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力而努力,其中重要表現(xiàn)就是發(fā)展制造業(yè)。今年9月26日,印度政府公布了“印度制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略”報(bào)告,顯示其發(fā)展“世界制造工廠(chǎng)”的決心。目前,印度制造業(yè)與中國(guó)相比如何?
Von Keller:制造業(yè)的范圍很廣,但總的來(lái)說(shuō),中國(guó)要具有更多的優(yōu)勢(shì)。印度雖然在某些制造業(yè)上比較成功,比如紡織業(yè),但中國(guó)的電子消費(fèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力更有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的外資投入很多,資金不是太大的問(wèn)題,所以資本相對(duì)密集的產(chǎn)品中國(guó)的生產(chǎn)能力更強(qiáng)一些。
鄭瑞祥:中印兩國(guó)獨(dú)立時(shí)間相近,分別是1949年和1947年。獨(dú)立之初,兩國(guó)制造業(yè)起點(diǎn)都很低。就一些所謂的洋貨而言,印度比中國(guó)稍強(qiáng)。例如,印度生產(chǎn)轎車(chē)比中國(guó)早。在1957年,印度最大的家族公司,就生產(chǎn)奔馳大卡車(chē),出口南亞地區(qū),在非洲也有市場(chǎng)?!案呗稘嵮栏唷痹缭谏蟼€(gè)世紀(jì)五六十年代就在印度銷(xiāo)售,還有吉列剃須刀。
印度從來(lái)沒(méi)有封閉過(guò),是半開(kāi)半關(guān)的混合經(jīng)濟(jì),而中國(guó)是從極端的封閉到開(kāi)放,在改革開(kāi)放后,中國(guó)發(fā)展就比印度快了許多。目前,中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力比印度強(qiáng),價(jià)廉物美。中國(guó)制造業(yè)所占比重高,而印度的服務(wù)業(yè)比較發(fā)達(dá),這兩種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各有利弊。
主持人:以汽車(chē)行業(yè)為例,中國(guó)對(duì)該行業(yè)采取了保護(hù)政策,國(guó)外汽車(chē)制造商只能通過(guò)建立合資企業(yè)進(jìn)行投資,多數(shù)企業(yè)對(duì)轎車(chē)生產(chǎn)的核心技術(shù)并未掌握。而印度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成功并非依賴(lài)于跨國(guó)集團(tuán)大量的資本投入,而是依靠智能化的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出造價(jià)低廉的本土化車(chē)型,且價(jià)格低廉。這兩種模式哪一種更有潛力?
華碧云:印度汽車(chē)業(yè)較早就自主開(kāi)發(fā)了。過(guò)去印度汽車(chē)業(yè)主要靠與德國(guó)汽車(chē)公司合作,過(guò)了合同期限,可以在既有基礎(chǔ)上向前發(fā)展,變成自主開(kāi)發(fā)。印度汽車(chē)業(yè)的自主創(chuàng)新意識(shí)比中國(guó)強(qiáng)。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有時(shí)候是一擁而上,或者重復(fù)引進(jìn),這些情況都應(yīng)該盡量避免,印度在此也有教訓(xùn),但是它注意了這個(gè)問(wèn)題。
徐長(zhǎng)文:過(guò)去,中國(guó)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上存在很多問(wèn)題,政策改變直接影響了行業(yè)發(fā)展。有人說(shuō),外資進(jìn)來(lái),在我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)再銷(xiāo)售出口,中國(guó)可以賺取稅收收入,這種認(rèn)識(shí)都是有缺陷的。
主持人:印度的紡織業(yè)發(fā)展迅速,印度有更為廉價(jià)的勞動(dòng)力,更為寬松的貿(mào)易條件,這樣印度紡織業(yè)的發(fā)展會(huì)不會(huì)成為中國(guó)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?
Von Keller:中國(guó)在某些紡織品上目前產(chǎn)量較大,比如服裝,羊毛衫等。問(wèn)題是中國(guó)的成本優(yōu)勢(shì)還能持續(xù)多久。中國(guó)的某些地區(qū),已經(jīng)不具備成本優(yōu)勢(shì)了。有些采購(gòu)商已經(jīng)向印度,孟加拉,越南等成本更低的國(guó)家轉(zhuǎn)移采購(gòu)。如果中國(guó)的人力成本仍然以每年10-12%的速度增長(zhǎng),就有可能失去與印度競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。但另外一方面,中國(guó)以往幾年在紡織品產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)出色,仍會(huì)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力。
華碧云:印度是有這個(gè)想法,現(xiàn)在他們有專(zhuān)門(mén)的紡織基金,數(shù)額達(dá)到了幾百億,是專(zhuān)門(mén)用于支持技術(shù)創(chuàng)新的。但是中國(guó)的紡織品貿(mào)易是有優(yōu)勢(shì)的,比如屬于機(jī)器紡織的部分,印度比我國(guó)薄弱很多,其技術(shù)沒(méi)有我國(guó)精良,因?yàn)檫^(guò)去印度國(guó)內(nèi)家庭作坊式生產(chǎn)比較多。它的純手工紡織品在海外還是有市場(chǎng)的,但是大部分產(chǎn)品的品質(zhì)比如絲綢,是不能跟中國(guó)產(chǎn)品相提并論。
鄭瑞祥:我國(guó)的紡織品對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口是有優(yōu)勢(shì)的,發(fā)達(dá)國(guó)家比較青睞我們的產(chǎn)品,比如牛仔服。印度出產(chǎn)的紡織品在圖案和風(fēng)格上則比較適合非洲國(guó)家。但發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)貿(mào)易設(shè)限,對(duì)印度的限制就比較弱。不過(guò)我國(guó)可以采取迂回的辦法。
主持人:關(guān)于中印兩國(guó)的人力資本上,根據(jù) MERCER公司發(fā)布的報(bào)告,對(duì)中國(guó)的北京和印度的孟買(mǎi)、新德里做了一個(gè)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)中國(guó)的工資成本明顯高于印度。隨著中國(guó)人力資本成本不斷提高,中國(guó)在與印度競(jìng)爭(zhēng)中,會(huì)不會(huì)喪失吸引外資的優(yōu)勢(shì)?
華碧云:中國(guó)人均收入比印度高,造成工資成本明顯高于印度。但企業(yè)不是單憑這一項(xiàng)決定投資意向,還要考慮其他因素,比如基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、投資外部環(huán)境等,但最根本的是企業(yè)投資能否賺到錢(qián)——利潤(rùn)率決定投資意向。
印度目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,公路、港口等效率低下,很難吸引投資者進(jìn)入,至少短期內(nèi)難以全面改善。如果印度在這方面加大投入,甚至比中國(guó)的條件還好,那印度的優(yōu)勢(shì)就比較突出了。
徐長(zhǎng)文:印度曾經(jīng)是英屬殖民地,因此在語(yǔ)言上具有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)人發(fā)表的信息基本都是中文,而印度的官方語(yǔ)言為英文。
鄭瑞祥:德國(guó)和美國(guó)駐印大使和參贊曾和我比較過(guò)中印投資環(huán)境問(wèn)題,他們認(rèn)為印度有三條優(yōu)勢(shì):民主制度、司法制度和英文普及程度。最后,他們也不得不承認(rèn)最終只有語(yǔ)言一條是真正優(yōu)勢(shì)。至于印度的民主制度,政府領(lǐng)導(dǎo)人更替頻繁,政策不穩(wěn)。比如美國(guó)安隆公司曾在孟買(mǎi)投資三億美元建設(shè)電廠(chǎng),后因政府更迭,印度要求重新談判,項(xiàng)目因此停滯,嚴(yán)重影響了美國(guó)公司的利益。
就印度的司法制度而言,其辦案效率很低,一個(gè)官司可能要花幾年。所以外企的投資也會(huì)受到一定影響。所以這前兩條優(yōu)勢(shì),實(shí)際都不如中國(guó)。所以,印度從1991年改革開(kāi)放到現(xiàn)在,引進(jìn)外資累計(jì)僅327億美元,不及中國(guó)的一個(gè)省。
不過(guò),印度具有人才優(yōu)勢(shì),包括管理人才。比如,管理全國(guó)44個(gè)軟件中心的公務(wù)員只有500個(gè),管理團(tuán)隊(duì)相當(dāng)精干,效率高,而且訓(xùn)練有素。
主持人:印度政府已經(jīng)看到了制造業(yè)對(duì)解決就業(yè)的重要意義,正在實(shí)施一系列的改革,希望提升制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重?!坝《戎圃臁币呀?jīng)暫露頭角,很多人也對(duì)“印度制造”充滿(mǎn)了期待。在很多亞洲國(guó)家已比較成熟的情況下,“印度制造”發(fā)展的空間有多大?與中國(guó)相比前景如何?
Von Keller:中國(guó)和印度在制造業(yè)上有兩個(gè)很大的不同。首先,中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施上占有很大優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的交通更為發(fā)達(dá),這樣就大大減低了運(yùn)輸成本。這也是中國(guó)產(chǎn)品更為便宜的一個(gè)原因。其次,中國(guó)的教育體系總的來(lái)說(shuō)要好于印度。中國(guó)每年從大學(xué)畢業(yè)的工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于印度。中國(guó)的基礎(chǔ)教育也要好一些。而印度的教育差別很大,鄉(xiāng)村有很多人從未受過(guò)學(xué)校教育,而另外一些人卻受到很好的高等教育。這兩個(gè)重要原因,令我認(rèn)為中國(guó)在制造業(yè)上仍會(huì)保持一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
華碧云:印度短期內(nèi)不太可能超過(guò)中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)發(fā)展基礎(chǔ)比它好,基礎(chǔ)設(shè)施比較強(qiáng)。目前,盡管印度很想在制造業(yè)領(lǐng)域替代中國(guó),特別是出現(xiàn)了中美、中歐紡織貿(mào)易摩擦,印度覺(jué)得有了可乘之機(jī)。但印度要想超過(guò)中國(guó),首先要看印度自己是否具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
在某些方面,印度確有優(yōu)勢(shì)。印度的私營(yíng)企業(yè)發(fā)展比中國(guó)早,在中國(guó)還沒(méi)有改革開(kāi)放的時(shí)候,印度已經(jīng)與外資合作,比如汽車(chē)業(yè),1991年印度開(kāi)放以后,十幾家世界著名的外資汽車(chē)企業(yè),如福特、通用、豐田等都進(jìn)入印度,因此它的汽車(chē)制造業(yè)能打入世界市場(chǎng)?,F(xiàn)在,美國(guó)的主要汽車(chē)制造零件大部分從印度進(jìn)口,因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng),而且也形成了一兩家很有競(jìng)爭(zhēng)力的公司,而中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放較晚。
印度模式的思考
主持人:中印兩國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有不同的作用。中國(guó)政府對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)深入?yún)⑴c,而印度政府對(duì)市場(chǎng)干涉較少,為創(chuàng)業(yè)者提供了空間。由此,兩國(guó)的企業(yè)呈現(xiàn)不同的特點(diǎn),中國(guó)國(guó)企實(shí)力強(qiáng)大,印度私營(yíng)企業(yè)蓬勃發(fā)展。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這兩種政府模式,哪種更具有潛力?
Von Keller:在我看來(lái),兩國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的影響作用都很大,但所采用的方式不太一樣。中國(guó)政府以發(fā)展生產(chǎn)力,提高居民收入為第一任務(wù)。但是在印度,政府很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。印度的政府更為官僚。在印度成立一間公司要花很長(zhǎng)時(shí)間。這也是為什么印度的外國(guó)直接投資要低于中國(guó)的原因之一。事實(shí)上,印度的私有化步伐也落后于中國(guó)。
鄭瑞祥:我國(guó)國(guó)企實(shí)力要比印度國(guó)企強(qiáng),但印度私營(yíng)企業(yè)遠(yuǎn)比我國(guó)民營(yíng)企業(yè)強(qiáng)大。印度的家族企業(yè)在獨(dú)立前就很具規(guī)模,獨(dú)立以后得到進(jìn)一步發(fā)展。獨(dú)立以后,印度全國(guó)實(shí)力排名前三位的私營(yíng)企業(yè)越發(fā)展越龐大。比如塔塔家族就涉足了很多領(lǐng)域,擁有80多家分公司,覆蓋汽車(chē)業(yè)、發(fā)電業(yè)、IT業(yè)等,影響力很大。它的模式已經(jīng)相當(dāng)成熟,效率非常高,生命力很強(qiáng)。而我國(guó)的民營(yíng)企業(yè)平均壽命是三年半,經(jīng)常是靠不正當(dāng)?shù)氖侄位蛲稒C(jī)方式一夜起家,這種暴發(fā)戶(hù)模式是很不成熟的。
徐長(zhǎng)文:現(xiàn)在我國(guó)私營(yíng)企業(yè)很多,雖然壽命不長(zhǎng),但是發(fā)展還是很快的。隨著今后市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化,我國(guó)今后可能要擴(kuò)大更多的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)利和范圍。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)做強(qiáng)有一定難度,但也必須承認(rèn),在我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展起了很大作用,沒(méi)有政府強(qiáng)力的措施,民營(yíng)企業(yè)也不能發(fā)展到今天的程度。
華碧云:印度的私營(yíng)企業(yè)主要由政策來(lái)引導(dǎo),經(jīng)常通過(guò)稅收和貸款的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)政策上的優(yōu)惠,從而引導(dǎo)私營(yíng)企業(yè)的發(fā)展,這是比較適合自由經(jīng)濟(jì)的措施。中印兩國(guó)都在主張政企分開(kāi),但解決得都不太好。印度的國(guó)企常常是政企不分,公司的董事長(zhǎng)由一些官員擔(dān)任,而且輪換頻繁,這容易導(dǎo)致他們?nèi)狈?duì)企業(yè)長(zhǎng)期負(fù)責(zé)的精神,這個(gè)問(wèn)題直到現(xiàn)在也沒(méi)有獲得很大的改觀(guān)。
主持人:印度繞過(guò)工業(yè)化階段,通過(guò)大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)直接進(jìn)入后工業(yè)化階段,這種發(fā)展路線(xiàn)就避開(kāi)了印度基礎(chǔ)設(shè)施投入不足所帶來(lái)的局限。而中國(guó)選擇的是大力投入基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展工業(yè)化的路徑,在制造業(yè)尤其是重工業(yè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。相比來(lái)看,這兩種路徑各自的效果如何?哪種更有可持續(xù)性?
徐長(zhǎng)文:在中國(guó),政府起主導(dǎo)作用,所以才有資金來(lái)做基礎(chǔ)領(lǐng)域投資,不考慮回報(bào)問(wèn)題。而在印度,這些就很難實(shí)現(xiàn),私人在基礎(chǔ)領(lǐng)域投資,如修道路和港口,短期內(nèi)收不回投資。所以印度政府在缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的情況下,只能先走軟件行業(yè)的發(fā)展道路。
鄭瑞祥:印度領(lǐng)導(dǎo)人確實(shí)有一些很有遠(yuǎn)見(jiàn),1985年就提出用電子經(jīng)濟(jì)將印度帶入21世紀(jì)。它的IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后,確實(shí)得到了世界的關(guān)注。但是印度企圖繞過(guò)工業(yè)化,直接進(jìn)入后工業(yè)化階段,我覺(jué)得是行不通的。
華碧云:印度的基礎(chǔ)設(shè)施與是否選擇后工業(yè)化道路并沒(méi)有一定的關(guān)系,哪個(gè)國(guó)家都應(yīng)該搞基礎(chǔ)建設(shè),但是印度沒(méi)有做到,它是不自覺(jué)地走上后工業(yè)化發(fā)展道路。不過(guò)目前其基礎(chǔ)設(shè)施也在改善,最近在建設(shè)兩條國(guó)家級(jí)的公路。印度的一些官員素質(zhì)是很高的,他們的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)之所以發(fā)展得這么好,抓開(kāi)發(fā)軟件的負(fù)責(zé)人功不可沒(méi)。再比如印度的能源短缺是其致命傷,自給能源不足30%,但印度石油部長(zhǎng)每天都到處出訪(fǎng),展開(kāi)石油外交,為國(guó)家尋找油源。印度有一批高效率的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的官員,只要這批人進(jìn)行長(zhǎng)期努力,我覺(jué)得印度發(fā)展前景會(huì)很好的。
主持人:印度企業(yè)治理機(jī)制更完善,而且國(guó)際化更成功,很多國(guó)外的投資者在印度股市上購(gòu)買(mǎi)印度企業(yè)的股票。而且印度的金融體系比較健全,其商業(yè)銀行和股市都遠(yuǎn)優(yōu)于中國(guó)。從長(zhǎng)久看,這方面的差距是否會(huì)削弱中國(guó)吸引力?
Von Keller:印度的一些私人企業(yè),尤其在IT行業(yè),具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。但中國(guó)企業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是,政府非常支持它們的國(guó)際化。很難講印度和中國(guó)誰(shuí)的國(guó)際化進(jìn)程做得更成功,兩國(guó)各有長(zhǎng)處。我預(yù)見(jiàn)未來(lái)的十年,兩國(guó)會(huì)有更多的企業(yè)出現(xiàn)在Fortune 500中。
華碧云:我覺(jué)得會(huì)有影響。印度銀行業(yè)不良資產(chǎn)非常少,2003-2004年度,商業(yè)銀行的凈不良資產(chǎn)率只有1.2%。這么低的不良資產(chǎn),中國(guó)做不到。就證券投資而言,即股票市場(chǎng)、金融保險(xiǎn)方面的投資,印度吸引的外資可能現(xiàn)在就超過(guò)了中國(guó)。中國(guó)股票市場(chǎng)賺不到錢(qián),但是印度的股票市場(chǎng)是盈利的。
鄭瑞祥:印度兩大股票交易所——孟買(mǎi)交易所與國(guó)家交易所(NSE)都在孟買(mǎi),其中NSE的交易量?jī)H次于美國(guó)納斯達(dá)克交易所,列全世界第三。因?yàn)橛《裙墒械膰?guó)際交往多,機(jī)構(gòu)投資多,回報(bào)率高,所以投資者在印度更愿意投資于證券市場(chǎng),而不愿意投資辦廠(chǎng)。
有一條值得我們學(xué)習(xí),即印度通常是小步走、慢慢的開(kāi)門(mén),所以在1997年亞洲金融風(fēng)暴中沒(méi)有受到太大影響。印度的外匯管制很?chē)?yán),防范金融風(fēng)險(xiǎn)有一套特有的措施。
“龍象攜手”的可能
主持人:中印產(chǎn)業(yè)具有互補(bǔ)性,中印“車(chē)間模式”已經(jīng)初見(jiàn)雛形,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,就已經(jīng)有中國(guó)生產(chǎn)配件,印度裝配整車(chē)出口的案例。還有一種說(shuō)法認(rèn)為“中國(guó)長(zhǎng)于硬件,印度長(zhǎng)于軟件,結(jié)合起來(lái),兩國(guó)的IT就能進(jìn)入世界領(lǐng)先地位”。這看起來(lái)是比較好的愿望,那么究竟兩國(guó)有沒(méi)有這種合作的可能?
華碧云:中印是可以合作的,但會(huì)受到一定的限制。印度很多東西都是自主研發(fā)的,具有專(zhuān)利權(quán)。在不損害到印度利益的情況下,可以合作,但若強(qiáng)求其最關(guān)鍵的、最賺錢(qián)的部分開(kāi)放是不可能的。比如軟件業(yè)的世界前五名都進(jìn)入中國(guó),但核心技術(shù)還是控制在人家手中。同樣,中國(guó)也不可能把航天中的某一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)放。
徐長(zhǎng)文:中印兩國(guó)今后的合作應(yīng)該會(huì)持續(xù)下去?,F(xiàn)在兩國(guó)貿(mào)易額保持每年40%的增長(zhǎng),這是很少見(jiàn)的,今年兩國(guó)貿(mào)易額已達(dá)到153億美元。中國(guó)的鐵礦大部分從印度進(jìn)口,今后也不會(huì)減少;而印度的很多電器產(chǎn)品都是中國(guó)生產(chǎn)的,印度的窮人比較多,中國(guó)的產(chǎn)品物美價(jià)廉,所以印度對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的需要會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。中印未來(lái)在能源消費(fèi)、生產(chǎn)以及能源技術(shù)方面的合作也會(huì)有。印度已經(jīng)提出來(lái)要跟中國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)作問(wèn)題,為投資提供便利,如果能取得較大進(jìn)展,兩國(guó)的合作會(huì)更大一些。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)中印兩國(guó)的貿(mào)易額會(huì)翻一番。
鄭瑞祥:中印商品貿(mào)易的前景更好一些?,F(xiàn)在貿(mào)易結(jié)構(gòu)已有一定改善,過(guò)去以原材料為主,而現(xiàn)在多是高附加值的產(chǎn)品。但是除了商品貿(mào)易以外,兩國(guó)還應(yīng)該尋求廣泛的經(jīng)濟(jì)合作。迄今為止,中國(guó)在印度投資辦廠(chǎng)的規(guī)模還不足一億美元,印度在中國(guó)的略多一點(diǎn)兒。其實(shí)中國(guó)在這方面還是很有潛力的,比如中國(guó)的發(fā)電機(jī)械設(shè)備、輸電網(wǎng)都比印度強(qiáng),而且印度也很需要。印度非常缺電,即使是首都新德里也經(jīng)常停電。印度的很多企業(yè)都備有發(fā)電設(shè)備,甚至小賣(mài)部都有一個(gè)發(fā)電機(jī)。中國(guó)幫他們發(fā)電是很好的構(gòu)想,而且確實(shí)也有中國(guó)企業(yè)進(jìn)入,但礙于印度政府的辦事效率低,僅搞了一兩個(gè)小項(xiàng)目。再如華為在印度的前期投資很順利,但后期就遇到了障礙,沒(méi)有獲得批準(zhǔn)。從1996年中國(guó)就提出要與印度簽投資雙方保護(hù)協(xié)定,到明年就十年了,卻依然沒(méi)談成。
主持人:在石油輸出國(guó)方面,一直有歐佩克組織,就是防止各國(guó)在出售石油時(shí),打價(jià)格戰(zhàn);但是,在石油進(jìn)口方面,卻沒(méi)有一個(gè)輸入國(guó)組織機(jī)制。尤其是亞洲一些石油需求大國(guó),包括中印,都是油價(jià)高漲的受害者。中印在能源領(lǐng)域合作的前景如何?
鄭瑞祥:印度一般性的資源豐富,唯獨(dú)戰(zhàn)略資源石油短缺,對(duì)石油進(jìn)口依賴(lài)程度高,所以將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)比較激烈。為此,印度石油部長(zhǎng)一天到晚在外頭跑,滿(mǎn)世界的找石油。但我認(rèn)為印度競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)中國(guó),他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不如中國(guó)。比如競(jìng)購(gòu)哈薩克斯坦油田,我們出得起高價(jià)。很多時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)是正常的,但是要適當(dāng)。
華碧云:在能源問(wèn)題上,中印是既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系,但競(jìng)爭(zhēng)恐怕要大于合作。在尋找石油的時(shí)候,通常是誰(shuí)能夠談判成功,誰(shuí)就先占了,除非兩方加強(qiáng)透明度,互通信息,便于合作的時(shí)候大家合作?,F(xiàn)在一些會(huì)議上,比如召開(kāi)石油生產(chǎn)國(guó)與石油消費(fèi)國(guó)對(duì)話(huà),中印都有參加,也參與了一些合作。
舉例而言,印度在尼日利亞得到了一個(gè)油田,可并沒(méi)有說(shuō)要跟中國(guó)分享。但另一方面,之前提出的修建中印俄石油管線(xiàn),方便中印兩國(guó)從俄羅斯引進(jìn)石油,就得到了印度的支持。其實(shí)印度做這個(gè)決定的時(shí)候并不是空談,而是做了一些初期的研究,衡量可行性。所以說(shuō),印度并不是完全拒絕合作,還是避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的。
徐長(zhǎng)文:我覺(jué)得在能源方面合作是很難的。能源有量的限制,一旦石油供應(yīng)出現(xiàn)中斷,對(duì)中印的打擊都很大,所以競(jìng)爭(zhēng)肯定存在。今后的合作可能更多的在一些會(huì)議上,一些意向的討論方面,實(shí)質(zhì)性、機(jī)制性的合作恐怕很難。所以我們?cè)谀茉磫?wèn)題上,比如共同開(kāi)發(fā)和利用上應(yīng)該留一手。
