




入世——不是“驟變”!
來(lái)源:admin
作者:admin
時(shí)間:2001-11-06 14:47:00
外經(jīng)貿(mào)部副部長(zhǎng)龍永圖日前在京透露,本月11日,我國(guó)代表將簽署中國(guó)加入WTO的全部文件。這意味著經(jīng)過(guò)15年的談判,中國(guó)加入WTO的“長(zhǎng)征”終于要結(jié)束了??梢灶A(yù)計(jì),關(guān)于入世的話題在熱了好幾年后,又將出現(xiàn)一輪新的討論高潮。用一些媒體的話來(lái)說(shuō),“入世的那天將改變歷史”。
把入世看作我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境的轉(zhuǎn)折性“驟變”,這是目前比較普遍的一種看法。從理論上說(shuō),這或許是正確的,因?yàn)槿胧篮箜毎凑諊?guó)際通行的規(guī)則辦事,經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境都會(huì)發(fā)生很大變化。但是,在實(shí)際操作中,這種變化其實(shí)是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。在入世當(dāng)天,我們不可能看出太大的變化,種種變化或許要經(jīng)過(guò)一年、兩年,甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。就像龍永圖最近經(jīng)常打的一個(gè)比喻:入世帶來(lái)的環(huán)境變化,與從冬季到春天的季節(jié)轉(zhuǎn)換一樣,不可能在一夜之間發(fā)生。其實(shí),片面強(qiáng)調(diào)入世的“驟變性”,而不把它看作一個(gè)長(zhǎng)期、深遠(yuǎn)的“漸變”,將極大地影響我們分析研究入世對(duì)策的深度。
我們不妨回頭再看看航空業(yè)的例子。在眾多分析人士眼中,發(fā)生在美國(guó)的“9·11”事件,顯然是導(dǎo)致現(xiàn)在全球航空業(yè)風(fēng)雨飄搖的關(guān)鍵因素。許多具體數(shù)字明確支持這一論斷,如“9·11”之后,英國(guó)航空公司正以每月1.8億美元的高速度虧損;由于訂單大幅減少,美國(guó)波音公司將裁員3萬(wàn)人。但在筆者看來(lái),“9·11”事件只是一個(gè)誘因,更深層的因素是年初以來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)減速和航空業(yè)本身布局、體制上的不合理性。
然而,正由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)“9·11”給航空業(yè)帶來(lái)的“突變性”,目前美歐各國(guó)普遍作出的對(duì)策是政府直接救助。這引起了一些專(zhuān)家的憂(yōu)慮,擔(dān)心會(huì)因此挽救一些“老弱病殘”的航空公司,而白白錯(cuò)失了一個(gè)改革重組航空業(yè)的良機(jī)。因?yàn)楫?dāng)前的危機(jī)會(huì)迫使航空業(yè)進(jìn)行一次必須的重組,如歐洲目前中型以上的航空公司就有10多家,而有關(guān)專(zhuān)業(yè)分析早就指出,在日益走向一體化的這個(gè)大陸,擁有3家大航空公司是最經(jīng)濟(jì)合理的。但是,政府介入的結(jié)果會(huì)利弊共生,一個(gè)重塑航空業(yè),使其更自由開(kāi)放、更有效率的黃金機(jī)會(huì)可能因此失去。
這是一個(gè)反面例子。與此相類(lèi)似,如把入世看作“驟變”,也就是把入世的影響簡(jiǎn)單化、靜態(tài)化了。這種思路容易導(dǎo)致的結(jié)果,已經(jīng)可以從不少媒體上看到,如一二三、甲乙丙地羅列入世利弊,把利弊完全割裂開(kāi)來(lái)看。如果入世的利弊如此簡(jiǎn)單的話,也許就根本無(wú)需談15年了。其實(shí),由于入世后的環(huán)境變化是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,利弊也會(huì)隨之轉(zhuǎn)化。如果動(dòng)態(tài)地看待入世,就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們目前最重要的工作之一就是觀察,觀察入世后經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化,進(jìn)而作出自己的決定,及時(shí)調(diào)整自己的對(duì)策。
加入WTO之后,我們面對(duì)的“變數(shù)”更多了。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)的是市場(chǎng)的變化,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化,政策的變化;對(duì)于政府來(lái)說(shuō),是角色與定位的變化,行政方式的變化。但是,這種變化將有一個(gè)過(guò)程,而我們也會(huì)有一小段調(diào)整和適應(yīng)的時(shí)間??傊?,我們一方面不要過(guò)分夸大入世的一時(shí)作用,另一方面不要小看入世對(duì)政府和企業(yè)帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。
而眼下最要緊的是,我們不能被種種變化迷花了眼。因?yàn)槲覀円呀?jīng)擁有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、國(guó)際上大多數(shù)地方通行的經(jīng)濟(jì)“游戲規(guī)則”,應(yīng)當(dāng)相信只要更好地運(yùn)用規(guī)則,就完全能夠在今后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。
把入世看作我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境的轉(zhuǎn)折性“驟變”,這是目前比較普遍的一種看法。從理論上說(shuō),這或許是正確的,因?yàn)槿胧篮箜毎凑諊?guó)際通行的規(guī)則辦事,經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境都會(huì)發(fā)生很大變化。但是,在實(shí)際操作中,這種變化其實(shí)是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。在入世當(dāng)天,我們不可能看出太大的變化,種種變化或許要經(jīng)過(guò)一年、兩年,甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。就像龍永圖最近經(jīng)常打的一個(gè)比喻:入世帶來(lái)的環(huán)境變化,與從冬季到春天的季節(jié)轉(zhuǎn)換一樣,不可能在一夜之間發(fā)生。其實(shí),片面強(qiáng)調(diào)入世的“驟變性”,而不把它看作一個(gè)長(zhǎng)期、深遠(yuǎn)的“漸變”,將極大地影響我們分析研究入世對(duì)策的深度。
我們不妨回頭再看看航空業(yè)的例子。在眾多分析人士眼中,發(fā)生在美國(guó)的“9·11”事件,顯然是導(dǎo)致現(xiàn)在全球航空業(yè)風(fēng)雨飄搖的關(guān)鍵因素。許多具體數(shù)字明確支持這一論斷,如“9·11”之后,英國(guó)航空公司正以每月1.8億美元的高速度虧損;由于訂單大幅減少,美國(guó)波音公司將裁員3萬(wàn)人。但在筆者看來(lái),“9·11”事件只是一個(gè)誘因,更深層的因素是年初以來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)減速和航空業(yè)本身布局、體制上的不合理性。
然而,正由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)“9·11”給航空業(yè)帶來(lái)的“突變性”,目前美歐各國(guó)普遍作出的對(duì)策是政府直接救助。這引起了一些專(zhuān)家的憂(yōu)慮,擔(dān)心會(huì)因此挽救一些“老弱病殘”的航空公司,而白白錯(cuò)失了一個(gè)改革重組航空業(yè)的良機(jī)。因?yàn)楫?dāng)前的危機(jī)會(huì)迫使航空業(yè)進(jìn)行一次必須的重組,如歐洲目前中型以上的航空公司就有10多家,而有關(guān)專(zhuān)業(yè)分析早就指出,在日益走向一體化的這個(gè)大陸,擁有3家大航空公司是最經(jīng)濟(jì)合理的。但是,政府介入的結(jié)果會(huì)利弊共生,一個(gè)重塑航空業(yè),使其更自由開(kāi)放、更有效率的黃金機(jī)會(huì)可能因此失去。
這是一個(gè)反面例子。與此相類(lèi)似,如把入世看作“驟變”,也就是把入世的影響簡(jiǎn)單化、靜態(tài)化了。這種思路容易導(dǎo)致的結(jié)果,已經(jīng)可以從不少媒體上看到,如一二三、甲乙丙地羅列入世利弊,把利弊完全割裂開(kāi)來(lái)看。如果入世的利弊如此簡(jiǎn)單的話,也許就根本無(wú)需談15年了。其實(shí),由于入世后的環(huán)境變化是個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,利弊也會(huì)隨之轉(zhuǎn)化。如果動(dòng)態(tài)地看待入世,就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們目前最重要的工作之一就是觀察,觀察入世后經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化,進(jìn)而作出自己的決定,及時(shí)調(diào)整自己的對(duì)策。
加入WTO之后,我們面對(duì)的“變數(shù)”更多了。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)的是市場(chǎng)的變化,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化,政策的變化;對(duì)于政府來(lái)說(shuō),是角色與定位的變化,行政方式的變化。但是,這種變化將有一個(gè)過(guò)程,而我們也會(huì)有一小段調(diào)整和適應(yīng)的時(shí)間??傊?,我們一方面不要過(guò)分夸大入世的一時(shí)作用,另一方面不要小看入世對(duì)政府和企業(yè)帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。
而眼下最要緊的是,我們不能被種種變化迷花了眼。因?yàn)槲覀円呀?jīng)擁有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、國(guó)際上大多數(shù)地方通行的經(jīng)濟(jì)“游戲規(guī)則”,應(yīng)當(dāng)相信只要更好地運(yùn)用規(guī)則,就完全能夠在今后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。
