




上海國際金融中心地位漸窘
來源:admin
作者:admin
時間:2005-09-27 10:29:00
風乍起,吹皺一池春水。建行一個小小的舉動,擾亂了上海國際金融中心的好夢。當上海還沉浸在央行上??偛砍闪淼木薮笙矏倳r,建行資金交易中心搬離上海的消息給這份喜悅蒙上一層陰影。
而據(jù)記者了解,在上海的“十一五”規(guī)劃中,建立“國際金融中心”的提法已經(jīng)改為建立“金融市場中心”。小小的變化折射出的正是上海建設“國際金融中心”面臨的窘境。
建行“撤離”留下尷尬
日前有消息稱,建行資金交易中心已經(jīng)搬離上海,重新遷回了北京總部。
雖然建行總行新聞處于處長對記者表示:建行沒有從正規(guī)渠道發(fā)布過這個消息。但建行總行的一位人士向記者透露:建行資金交易中心的確已經(jīng)搬回了北京。而建行上海分行的相關人士也證實:建行資金交易中心已于不久前從原來上海分行的辦公大樓搬離。
記者了解到,建行內部對此的說法是:建行資金交易中心在上海的運作沒有取得預想的效果,且建行在北京的資金使用量約占其總量的70%左右,遠遠大于上海。因此資金交易中心遷回北京更有利;另一方面,建行總行在北京,而資金交易中心放在上海,管理和溝通的成本很高。因此,建行決定還是將資金交易中心搬回北京。
雖然一時無法得知建行做出這個決策的隱情,但其撤離上海的事實對上海卻是一個打擊,尤其是上海自認為自己在“金融市場”方面有著獨到的優(yōu)勢。一位專家用“當頭一棒”來形容上海的感受。因為一個月前的8月10日,為了顯示中央對上海建立國際金融中心的支持,中國人民銀行上??偛縿倓倰炫瞥闪?。而這也被廣泛認為是中央對上海建立國際金融中心的支持。
在央行上??偛砍闪⒅螅虾:芸焱瞥隽私H金融中心的時間表:到2010年,基本形成國際金融中心框架;到2020年,基本建成國際金融中心。上海市市長韓正表示,未來5年到10年,是金融中心建設的關鍵時期。
在這種看上去一片大好的形勢下,建行資金交易中心的“逆勢而動”多少顯得有點不給上海面子。
復旦大學金融研究院學術部主任陳學彬教授在接受記者采訪時表示:建行將資金交易中心從上海遷回北京,對于建行本身和銀行業(yè)資金市場來說可能不會有太大的影響,但對上海建設國際金融中心來說顯然不是一個好消息,反映了上海在建立國際金融中心中存在的一些現(xiàn)實問題。
顯然在建設國際金融中心的路上,上海并不如意。
一個提法的小小改動
近日,上海一位人大副主任告訴記者,在上海的“十一五”規(guī)劃中,上海發(fā)展成為“金融中心、航運中心、經(jīng)濟中心和貿易中心”四個中心的提法已經(jīng)有了小小的改變。其中比較明顯的是以往的“國際金融中心”的提法已經(jīng)改變成為“金融市場中心”。
“上海在發(fā)展國際金融中心方面大的定位并沒有變化。但2004年上海金融產(chǎn)業(yè)只占到上海GDP的10%,而且近年來進展緩慢?!边@位副主任表示,按照國際金融中心所占城市GDP比重基本上都超過18%的標準來看,上海在短期之內不大可能實現(xiàn)這一國際金融中心的目標?!俺松虾5慕?jīng)濟實力之外,目前國內的客觀經(jīng)濟形勢的確還不足以撐起一個國際金融中心,而且非常重要的是,上海不是首都。”
而上海統(tǒng)計局公布的資料顯示,2000年金融保險業(yè)占GDP比重為15%,2001年為12.5%,2002年為10.8%,2003年進一步下降為10%的水平。2004年維持了2003年10%的水平。而在這些不升反而小幅下降的數(shù)據(jù)的背后,是上海要成為國際金融中心不得不面對的問題。
陳學彬教授認為:首先是上海缺乏金融機構的總部。由于歷史的原因,中國最大的幾家商業(yè)銀行的總部都設在北京,也就意味著中國銀行業(yè)80%的資金總量匯聚在北京。其他很多大的保險公司、證券公司也在北京,相比較而言,上海只有一些規(guī)模較小的銀行和保險公司的總部。缺乏總部,上海的金融機構在政策的自主性,資金的運用方面,都受到很大的限制。
而上海最引以自豪的市場這一塊,也存在著發(fā)展瓶頸。陳教授認為:由于人民幣在資本項目下沒有放開,海外的資金很難自由進出,這使得上海這個金融市場的資金規(guī)模大大縮減;另一方面,由于國內對于金融衍生產(chǎn)品有嚴格的限制,市場上缺乏可供金融機構投資的產(chǎn)品,也導致上海市場缺乏一個國際金融中心應有的吸引力。如銀行的資金交易中心,目前能做的也只是同業(yè)拆借、買賣國債等傳統(tǒng)業(yè)務。而像紐約、倫敦這些國際金融中心,市場上有發(fā)達的金融產(chǎn)品可以供金融機構交易。
其實,上海也已經(jīng)意識到發(fā)展金融產(chǎn)品對于上海建成國際金融中心的重要性了。2004年2月17日,上海市金融服務辦公室出面發(fā)布消息,宣布上海將以建立人民幣產(chǎn)品中心作為建設國際金融中心的突破口。
但一位專家表示:政策上對于金融衍生產(chǎn)品和混業(yè)經(jīng)營的限制,使得上海建立人民幣產(chǎn)品中心困難重重。
“最關鍵”與“最實際”間的選擇
在上海社科院部門經(jīng)濟所副所長、上海市政府決策咨詢專家楊建文看來,在上海四個中心的目標中,金融中心最關鍵,但最能落到實處的卻是國際航運中心。深水港即將開港,長江航運體系正在建設,與之配套的上海保稅區(qū)也在積極的申報之中,這一切都使上海建設國際航運中心的目標指日可待。
11月份上海洋山深水港的開港在即,而其周圍10平方公里的保稅港一旦啟動,上海的物流硬件設施將可以滿足國際航運中心的要求,集裝箱吞吐量也即將居于世界第一。上海通過國際航運中心連接海外和內地經(jīng)濟腹地的樞紐作用將得到顯現(xiàn),在海內外網(wǎng)絡的關節(jié)點,先建國際航運中心的確至關重要。
據(jù)記者了解,上海正在向國家申報的保稅港,除香港外,國內還沒有一個?!氨6惛塾泻艽蟮呐潘裕虾H绻皇潜6惛?,且人民幣不能自由兌換,那么上海目前所提的幾個中心一個也不能落到實處。”一位專家如是分析,在他看來,這些消息對于香港都是利空,所以中央的決策非常困難?!吧虾D壳爸τ谏虾H航運中心的建設,是因為這個最好落實。而且國家支持?!?br>
“國際航運中心比較容易做,現(xiàn)在上海已經(jīng)基本可以看到國際航運中心的輪廓。其中對長江航運體系的建設作為上海建設國際航運中心的一部分,不僅符合上海的定位,也會帶動長江流域各個省區(qū)的發(fā)展。”在前述上海人大副主任看來,上海建設國際航運中心是符合國家戰(zhàn)略和地方利益的一個重要定位。產(chǎn)品中心困難重重。
信息來源:中國經(jīng)營報
