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憑著連續(xù)三周上漲的巨大“慣性”，紐約原油期貨本周三再度輕松刷新歷史收盤高點(diǎn)，達(dá)到每桶79.91美元。本周前三個(gè)交易日中，油價(jià)已連續(xù)兩次改寫歷史紀(jì)錄，并且在12日盤中還首度沖破80美元大關(guān)。

　　盡管直到目前，高油價(jià)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的“殺傷力”似乎還不明顯，但“油老虎”如此肆無(wú)忌憚地一路狂奔，多少還是令投資人捏了一把汗。在各國(guó)仍在忙于應(yīng)對(duì)美國(guó)次級(jí)債風(fēng)暴帶來(lái)的潛在沖擊之際，油價(jià)持續(xù)上漲無(wú)疑會(huì)提升能源成本，給企業(yè)盈利蒙上陰影。

　　連續(xù)拉升 15個(gè)交易日僅微調(diào)了兩次

　　本輪油價(jià)上漲有一大顯著特點(diǎn)：連續(xù)拉升。從8月23日到9月12日的連續(xù)15個(gè)交易日中，紐約原油期貨只經(jīng)歷了兩次幅度不到0.4％的輕微調(diào)整，其余的13個(gè)交易日都在上漲，其中有6個(gè)交易日的漲幅超過(guò)1％，單日最大漲幅達(dá)到2.5％。自8月22日收盤算起，油價(jià)累計(jì)上漲超過(guò)10美元，漲幅高達(dá)15％。

　　12日紐約收盤，受美國(guó)最新的油品庫(kù)存大幅下降以及颶風(fēng)預(yù)警等消息刺激，10月份紐約原油期貨一口氣連破盤中價(jià)、收盤價(jià)兩項(xiàng)紀(jì)錄，并首次突破每桶80美元關(guān)口。

　　12日盤中，10月原油期貨盤中一度升至每桶８０．１８美元，刷新了８月１日創(chuàng)下的７８．７７美元盤中最高價(jià)。至收盤，該合約上漲１．６８美元，報(bào)７９．９１美元，連續(xù)第二天刷新歷史最高收盤紀(jì)錄。前一交易日收盤，10月原油合約已升至７８．２３美元，刷新了７月３１日創(chuàng)出的７８．２１美元?dú)v史最高收盤紀(jì)錄。

　　在倫敦市場(chǎng)，倫敦國(guó)際石油交易所１０月份北海布倫特原油期貨12日收盤也大漲１．３０美元，報(bào)７７．６８美元。與此同時(shí)，受原油價(jià)格連創(chuàng)新高推動(dòng)，成品油價(jià)格也大幅上揚(yáng)。12日收盤，紐約商交所10月份汽油期貨價(jià)格每加侖上漲３．４９美分，收于２．０１６美元。１０月份天然氣期貨每千立方英尺（１立方米約合３５立方英尺）大漲５０．４美分，收于６．４３８美元。

　　石油輸出國(guó)組織歐佩克13日發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，該組織一攬子原油價(jià)格也持續(xù)創(chuàng)出新高。12日，歐佩克一攬子原油價(jià)格報(bào)74.21美元，刷新了7月21日創(chuàng)下的73.67美元的歷史新高。迫于美國(guó)等原油消費(fèi)大國(guó)的壓力，11日歐佩克宣布將從11月1日起每日增產(chǎn)50萬(wàn)桶，但這一象征性的舉措并未對(duì)油市行情帶來(lái)太大影響，油價(jià)在當(dāng)天就再創(chuàng)新高。



昨日亞洲交易時(shí)段，紐約原油期貨在連續(xù)上漲后出現(xiàn)小幅調(diào)整，但仍在80美元左右的高位徘徊。截至北京時(shí)間昨日19時(shí)40分，10月份原油期貨報(bào)79.81美元，微跌0.1美元。



波及股市 航空股跌石油股紛紛上漲



油價(jià)持續(xù)走高，開始對(duì)股市形成心理上的壓力，特別是在油價(jià)首次突破80美元大關(guān)之后。投資人開始擔(dān)心，高油價(jià)會(huì)大幅提升企業(yè)的成本，進(jìn)而影響業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。



在油價(jià)12日盤中突破80美元當(dāng)天，美國(guó)三大股指收盤漲跌互現(xiàn)，分析師注意到，市場(chǎng)已經(jīng)開始對(duì)高油價(jià)作出負(fù)面反應(yīng)。譬如，美國(guó)上市的航空股紛紛遭到拋售，美國(guó)證交所航空指數(shù)當(dāng)天收跌2.8%，全美航空集團(tuán)跌幅最大，達(dá)4%，收?qǐng)?bào)29.89美元。一些大型制造商也因?yàn)橛蛢r(jià)大漲而承壓，美國(guó)鋁業(yè)當(dāng)天下跌1.6%，報(bào)33.65美元。



歐洲股市昨天中盤也出現(xiàn)3個(gè)交易日以來(lái)首度下跌，西歐17個(gè)主要股市中一度有15個(gè)股市下跌。分析師指出，高油價(jià)的沖擊似乎主導(dǎo)了當(dāng)天歐股的交投，包括歐洲第三大航空公司英國(guó)航空在內(nèi)的航空股紛紛大跌，化工股也走低。截至北京時(shí)間昨日19時(shí)50分，歐洲三大股市中，巴黎和法蘭克福股市均告下跌，倫敦股市也基本持平。



在亞洲，全球第二大經(jīng)濟(jì)體日本的股市也受到了油價(jià)上漲的影響。盡管日經(jīng)指數(shù)勉強(qiáng)收出陽(yáng)線，但東證指數(shù)跌至近四周低點(diǎn)。佳能率科技股下跌，投資人擔(dān)心，能源價(jià)格創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)會(huì)壓抑全球消費(fèi)開支。



亞太其他股市也漲跌不一，對(duì)高油價(jià)的擔(dān)心影響了做多熱情。其中，中國(guó)臺(tái)灣、新加坡及菲律賓等股市都出現(xiàn)下跌，上漲的地區(qū)漲幅也都受到抑制。



幾家歡樂幾家愁。航空公司和制造商心憂能源成本上升的同時(shí)，各大石油公司卻在“偷著樂”，體現(xiàn)在股市上，各家石油企業(yè)的股價(jià)持續(xù)大漲。比如，俄羅斯第二大石油生產(chǎn)商盧克公司日前就公布，得益于精煉油銷量增長(zhǎng)以及國(guó)際原油價(jià)格上漲，該公司二季度利潤(rùn)同比增加8.4%，創(chuàng)下歷史同期最好水平。



在各大股市中，石油股近日紛紛大漲。12日美股收盤，標(biāo)準(zhǔn)普爾能源類股指數(shù)上漲了0.8%，?？松梨诘葌€(gè)股明顯跑贏大盤。在昨天的日本股市，能源和資源類股全線走強(qiáng)，日本最大的石油開發(fā)商Inpex大漲3.5％，新日礦控股等礦業(yè)股也大幅走高。



　　走勢(shì)預(yù)測(cè) 助漲因素不變油市很難降溫



不少分析人士指出，在次級(jí)債風(fēng)暴已經(jīng)危及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景的不利局面下，油價(jià)持續(xù)走高可能進(jìn)一步累及經(jīng)濟(jì)。國(guó)際貨幣基金組織總裁拉托上周警告說(shuō)，美國(guó)次級(jí)債風(fēng)暴引發(fā)的金融市場(chǎng)動(dòng)蕩將嚴(yán)重拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，全球經(jīng)濟(jì)、特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期將被大幅下調(diào)。



國(guó)際能源機(jī)構(gòu)總干事芒迪前不久也指出，目前的高油價(jià)已經(jīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生了不利影響，對(duì)較為貧窮的國(guó)家來(lái)說(shuō)更是巨大負(fù)擔(dān)。芒迪還針對(duì)目前美國(guó)發(fā)生的次級(jí)抵押貸款危機(jī)表示，如果擔(dān)心該危機(jī)會(huì)影響世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那么石油生產(chǎn)國(guó)就應(yīng)該為降低原油價(jià)格做出努力，以抵消該危機(jī)帶來(lái)的不利影響。在周三的最新報(bào)告中，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)警告說(shuō)，2007年第四季和明年的全球石油需求增幅將小于此前的預(yù)測(cè)，因?yàn)楦哂蛢r(jià)可能進(jìn)一步遏制石油消費(fèi)。



不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，與以往石油危機(jī)時(shí)相比，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)的韌性已大大增強(qiáng)，足以抵抗更高油價(jià)的沖擊。實(shí)際上，經(jīng)過(guò)通脹因素調(diào)整后，當(dāng)前的油價(jià)還遠(yuǎn)未到歷史最高水平，在上世紀(jì)70年代末80年代初，經(jīng)通脹調(diào)整的油價(jià)一度超過(guò)每桶101美元。



美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)研究局日前的報(bào)告指出，原油價(jià)格對(duì)通脹和產(chǎn)出的影響較20世紀(jì)70年代要小。在報(bào)告中，美國(guó)麻省理工學(xué)院和西班牙國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究中心的專家對(duì)過(guò)去四次油價(jià)上漲引起的震蕩作了分析，這四輪油價(jià)上漲分別發(fā)生在1973至1974年、1979至1980年、1999至2000年以及2002至2005年。



報(bào)告認(rèn)為，在20世紀(jì)70年代，當(dāng)油價(jià)觸及歷史高點(diǎn)后不久，美國(guó)通脹率和失業(yè)率便急劇上升。相比較而言，隨后兩次油價(jià)高企對(duì)物價(jià)和失業(yè)的影響已很小。而在最近一輪油價(jià)上升過(guò)程中則可看出，雖然油價(jià)繼續(xù)攀升，但失業(yè)率甚至出現(xiàn)下降。報(bào)告還指出，在美國(guó)以外的其他工業(yè)化國(guó)家也存在類似情況，因此這種影響甚至可以忽略不計(jì)。



即便在2005年3月首次拋出油價(jià)百元論的高盛分析師穆提也認(rèn)為，當(dāng)前主要工業(yè)國(guó)家對(duì)原油的依賴程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上世紀(jì)，因此，現(xiàn)在名義油價(jià)可能至少要超過(guò)80美元才真正足以壓制原油需求，據(jù)他估計(jì)，如果油價(jià)漲到105美元左右，全球?qū)υ偷男枨蟛趴赡艹霈F(xiàn)明顯下降，同時(shí)也意味著經(jīng)濟(jì)受到較嚴(yán)重的打擊。



短期來(lái)看，在各種刺激油價(jià)走高的因素不陡然消失的情況下，分析師仍預(yù)計(jì)油市不會(huì)很快降溫。德意志銀行的首席能源分析師西敏斯基本周發(fā)表研究報(bào)告稱：長(zhǎng)期內(nèi)旺盛的需求增長(zhǎng)，加上非歐佩克產(chǎn)油國(guó)供應(yīng)滯后，預(yù)示著油價(jià)在2010年前仍將得到強(qiáng)勁支撐。

信息來(lái)源：上海證券報(bào)