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亞洲地區(qū)AN目前售價(jià)持續(xù)攀升，主要原因是上游塑化廠9月進(jìn)入密集年修階段，原料供應(yīng)緊張，導(dǎo)致原料產(chǎn)量減少，加上下游化纖產(chǎn)業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，對(duì)原料的需求增加，在供不應(yīng)求的情況下，AN價(jià)格持續(xù)上漲。
　　亞洲AN的現(xiàn)貨價(jià)格繼8月上漲50美元/噸，達(dá)到850美元/噸后，9月售價(jià)持續(xù)攀升，目前已超過900美元/噸的價(jià)位。由于下游腈綸纖維及ABS今年來需求相當(dāng)強(qiáng)勁，今年AN的全球需求量估計(jì)比去年增長(zhǎng)4%，達(dá)到5百萬噸。在需求推升下，價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。
　　在供應(yīng)方面，由于各國AN設(shè)備頻頻發(fā)生故障或其他市場(chǎng)因素，使產(chǎn)量大幅下降。如意大利伊尼化學(xué)年產(chǎn)12萬噸的工廠因環(huán)境問題被勒令停產(chǎn)；英國BASF年產(chǎn)29萬噸的設(shè)備，在近1年內(nèi)都無法滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；臺(tái)灣“中石化”年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)線，也因原料丙烯供應(yīng)不足，無法提高開工率；韓國泰光年產(chǎn)25萬噸的工廠及臺(tái)灣臺(tái)塑年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)線，則因設(shè)備問題無法順利滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，再加上AN廠年修旺季到來，使供應(yīng)更為緊張。
　　市場(chǎng)人士分析，由于AN需求量增加，新產(chǎn)能要到2003年第二季后才能陸續(xù)投運(yùn)，因此預(yù)計(jì)AN售價(jià)在2003年3月以前，不會(huì)出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。