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財(cái)政部官員在２００６年中國(guó)行業(yè)發(fā)展報(bào)告會(huì)上談及資源稅收問(wèn)題時(shí)表示，中國(guó)政府現(xiàn)在還未考慮征收燃油稅。
財(cái)政部副部長(zhǎng)樓繼偉說(shuō)：“部分國(guó)家征收燃油稅，我們現(xiàn)在還沒(méi)有考慮，首先要價(jià)格到位才能考慮燃油稅?！?
他說(shuō)，經(jīng)過(guò)２０多年的改革開(kāi)放，中國(guó)資源類產(chǎn)品價(jià)格跟國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格基本上接軌。一方面，通過(guò)進(jìn)出口貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的協(xié)調(diào)、競(jìng)爭(zhēng)使得價(jià)格接近于國(guó)際市場(chǎng)，另一方面，價(jià)格中存在著一些人為調(diào)整的因素，國(guó)內(nèi)資源類產(chǎn)品價(jià)格會(huì)隨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格變化而調(diào)整。
燃油稅方案何時(shí)出臺(tái)一直都是個(gè)十分敏感的話題。國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝旭人年初曾表示，經(jīng)過(guò)前幾年的研究，中國(guó)在征收燃油稅方案上已有了初步的意見(jiàn)，需要選擇一個(gè)比較合適的時(shí)間征收燃油稅。而原油價(jià)格一直居高不下，是未能出臺(tái)燃油稅的重要原因。
世界銀行駐華代表處經(jīng)濟(jì)部主任、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家郝福滿認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)該在世界油價(jià)下降到合適水平時(shí)實(shí)施燃油稅，這樣有關(guān)各方都會(huì)比較滿意。
樓繼偉還透露，在今后的稅收體制改革和建設(shè)中，要特別重視要素收入的稅收問(wèn)題，包括個(gè)人所得稅、資源稅和物業(yè)稅等稅種。
他說(shuō)，對(duì)資源類產(chǎn)品的稅收應(yīng)由三部分構(gòu)成，包括權(quán)利金、資源稅和暴利稅。
所謂權(quán)力金，就是針對(duì)資源儲(chǔ)量來(lái)決定開(kāi)采成本，拍賣資源開(kāi)發(fā)權(quán)的稅金，中國(guó)現(xiàn)在尚未實(shí)行。關(guān)于資源稅，樓繼偉說(shuō)，目前很多地方提出要把資源稅調(diào)高，但要完全靠資源稅調(diào)整是不可能的。他透露，中國(guó)可能從明后年開(kāi)始對(duì)資源類產(chǎn)品征收暴利稅或者叫特別收益金。